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[责任编辑：车彦卓]
 图：远程塔台———通过视频压缩、传输、拼接技术，在机场以外的区域实现塔台功能，具备指挥多个机场的能力。 从科研院所勇敢“剥离”进行公司化改制，从海军军品研发大胆转型切入通用航空保障领域，短短4年的历练，让落户于中关村丰台园的海丰通航科技有限公司大跨跃发展，依托军用技术转化成通用航空保障技术，填补了国内通航保障领域的空白，以保障安全飞行为前提，提高通航企业运营效率，以航空运营带动区域高端产业聚集与发展，成为中国通航保障产业独一无二的明星企业，也成为中国构建通用航空保障体系最具潜力的专家。同时，丰台园为创新企业提供了便利的条件，在丰台园的大力支持下，海丰通航的蓝图日渐完善，聚众力合，稳健跨越，丰台园为朝阳创新产业提供了便利条件。 “军转民”聚焦“通用航空” 今年7月18日下午，“第三届AOPA飞行大会”在克什克腾旗大草原上演“草天盛宴”。“移动加油站”和“软体油囊”在现场为参演航空器轻松加油，工作人员通过“野外保障车”与主席台、飞行员进行多方沟通，及时调整航空器表演状态以达到最佳观看效果；大会现场总指挥根据野外保障车提供的跑道、风向、温度等数据，及时有序地安排调度机队出场顺序及机型，确保了飞行大会的整体质量；与此同时，野外保障车也在时刻注意着观演人员是否处于安全区域，在第一时间监测并协调工作人员进行状态恢复及秩序维护；当然，它还承担了衔接媒体对大会各环节及时拍摄的指挥工作，保证了本次大会的精彩内容实时报道。 “这辆野外保障车正是由海丰通航科技有限公司自主研发的宝贝之一。”在海丰通航公司七层“通航产品概念设计中心”的展厅内，在相关负责人的指引下，记者看到了这辆神通广大的“野外保障车”的“倩影”，以及多次陪伴它共同作业的部分具备通航保障功能的“小伙伴”。在“通航云数据运营中心”，记者通过现场的远程塔台系统，实时观测到了几十公里之外的“密云机场”，通过先进的低空监视技术、云计算技术、物联网技术等，维修技师的每一个活动都会通过信息化载体实时进行后台记录并传入云数据运营中心，海丰通航的专家团队可以通过该系统，完成飞行器监视、飞行语音指挥、机场设备管理等，对现场飞机的飞行全过程进行安全管理。
事实上，眼前这些一流的航空保障设备，其技术源头与海丰通航多年的军品研发实力密切相关。据介绍，海丰通航科技有限公司原名北京海丰系统工程技术开发公司，隶属于中国船舶工业集团公司船舶系统工程部，在上世纪80年代海军首次实现直升机上舰任务中，公司技术骨干积极参与其中，发挥了重要作用，在近三十年海军舰载机不断发展的过程中，处处可见公司技术人员的身影。2010年开始，中国船舶工业系统工程研究院将舰船直升机保障系统业务推向民用通航市场，通过中船集团支持获得国资委的支持建立通用飞行器保障系统产业化示范基地，2013年在此基础上组建海丰通航科技有限公司，此时的海丰通航，形成了“舰船直升机保障系统”和“通用航空保障系统”两大业务双轮驱动发展。 航母级品质保障“五个一” 通过“通航云数据运营中心”的远程塔台系统，在丰台园星火路4号可见位于北京市密云县穆家峪镇的密云机场秩序井然。该机场是海丰通航承建的第一座智能化机场，主要由固定翼跑道、会员机库、直升机展示中心、飞行培训中心、航材航油仓库等构成，能够满足小型固定翼飞机及直升机起降条件。海丰通航为该机场提供了智能化保障的整体解决方案，包括“一站式”地勤保障系统、灯光助降引导系统、远程塔台指挥系统、智能机务管理系统、信息化运营系统、野外机动作业保障系统和航空应急地勤保障系统等七大核心系统。基于密云机场业主对海丰通航技术和产品的充分认可，双方建立了全面战略伙伴关系，海丰通航将为其未来更多地起降场点的建设提供一揽子解决方案、一体化集成系统、一站式产品支持、一条龙技术服务和一网式云端管理等“五个一”的服务。
由于今年政策利好和旺盛的市场需求，越来越多的企业摩拳擦掌地准备进入这个新兴高端产业。2013年，在北京国际航空航天展上，浙江某民营企业与海丰通航“一见钟情”。双方决定合作在浙江永康建设通用航空保障基地，开展飞行培训和飞行器销售和服务等业务，并依托该基地进一步建设覆盖金华地区的起降场点网络。从前期的咨询服务，到机场选址、方案设计，再到中期的机场施工、系统集成、飞机采购、专业人员的招聘，以及后期的飞行培训招生和机场运营管理，海丰通航从头到尾不但提供了“一揽子解决方案”，而且提供了“一条龙保障服务”，帮助客户建好机场、组建团队、成立通航公司，直到取得运营资质开始商业运营。 目前，海丰通航已经与国内50多家通用航空公司建立合作关系，并与全国多个省市地方政府和企业规划布局和建设区域性通用航空保障体系，并按照各个地方的产业基础、优势来差异化通航产业发展定位和方向，实现通航产业的结构平衡和优化。 “造梦英雄”情系通航保障 4年来，作为国内唯一从事航空器保障系统集成的国有单位，海丰通航一方面继续承担军用航空器保障系统及装备的科研、生产和工程服务工作，另一方面，在通用航空保障系统集成、通航机场规划设计、通航信息化建设等方面全面发力，特别是航空应急救援保障、野外作业机动保障、通航机场建设、低空监视与服务等方面积累了大量的技术和产品储备，力求“智能化、集成化、标准化”，其系列产品涉及通用航空保障产品、野外作业机动保障产品、低空空域监视与服务产品以及通航云服务平台等5大类100多种。 “自主创新是我们的基因，无论发展到哪一步，我们都不会舍弃研发环节。”海丰通航相关负责人介绍，目前，该公司已经申请了21项专利，与澳大利亚航空航天协会签署合作协议，与澳大利亚企业联合开发产品，并与吉林大学、天津民航大学、南京航空航天大学、哈尔滨工程大学等保持长期合作关系，并获得中关村及丰台园创新基金的支持。 在近期珠海举行的中国国际航空航天展上，海丰通航以完整的产品和理念亮相，成为整个展会期间唯一以通用航空保障系统解决方案为核心的展商，中船集团领导参与签约仪式及新闻发布会，并成为通用航空行业参展商的亮点，得到了中航通飞、北京通航、新疆通航、华彬航空等同行的关注和认可。 海丰通航以在全国布局通用航空保障体系为目标，立足“系统集成商、战略投资商、运营服务商”的产业定位，在具有优势的系统集成能力基础上，通过创投基金发挥资本杠杆作用以及带动形成区域性产业运作平台，通过并购相关通航运营企业形成商业飞行运营资质和能力，形成了通用航空系统集成、通用机场工程、飞行社区建设、通用机场托管、信息化运营服务、飞行器维修保障、特种飞行和培训等七大产品平台，逐步具备全产业链运行能力。 “改革开放才有通用航空产业发展的机会，使人们开始做飞行梦。我们坚信，未来，通用航空产业将迎来井喷式增长。”在海丰通航相关负责人看来，海丰通航的“中国梦”就是通过高品质的军用产品实现的“强军梦”和通过通用航空保障体系实现的“飞行梦”。 |
