亚马逊全球公共政策副总裁米塞纳（PAUL MISENER）周日致函FAA，他在信中写道，“若不久后仍无法在美国户外进行无人机测试，我们将别无选择，只能将更多研发资源移至海外。”

　　亚马逊打算利用无人机快速送货，30分钟内就将小型包裹交到消费者手中，但FAA基于安全考量，迟迟不开放无人机作商业用途，就算是测试飞行也不行。FAA正在拟定无人机规章，但法规正式上路可能还要数年。

　　FAA的态度激怒不少无人机业者和企业家，他们表示FAA当了拦路虎，美国的无人机发展恐落后德、法和加等法令较宽松的国家。美国批准的商用无人机业者不到10家，欧洲则高达数千家。

　　无人机虽在美国发展受限，但亚马逊在海外动作频频，近日开始在英国剑桥附近的私人土地上空试飞无人机，且无需向主管机交递交书面申请，同时也为无人机计划在以色列刊登求才广告。

　　亚马逊执行长贝佐斯近期表示，法规是无人机送货最大障碍，而非技术。他日前参加BUSINESS INSIDER会议时直言，“美国的无人机发展可能落后。”

　　撇开法令问题不谈，部分观察家质疑无人机送货的可行性，他们担心无人机的电池续航力，或是暴风雨时能否出勤。

　　美国部分无人机制造商无视FAA政策，在试飞前并未申请许可，1名业者表示“你可以选择走正规申请程序，等上数个月并花数千美元，或直接到沙漠上空试飞。”