大力发展通航产业

　　绵阳科技城（北川）通用航空产业园位于北川新县城西南部，是中国绵阳科技城“一核三区多园”的重要专业特色园区。2014年初，市委、市政府将通航产业确定为绵阳7大新兴科技产业之一，紧紧依托中国空气动力研究与发展中心、中航工业燃气涡轮研究院、民航飞行学院绵阳分院、九洲集团等一批与通用航空产业相关联的院所、企业，全力抢占通航产业发展先机。“北川通航产业园要走差异化道路，依托的就是绵阳科技城强大的科技实力。”绵阳科技城（北川）通用航空产业园管委会书记张伟向笔者如是介绍通航产业园发展思路。北川通用航空产业园区地处成－德－绵经济圈，区位优势明显。园区起步区规划面积5平方公里，5年内计划达到15平方公里。机场按照通用航空一类机场规划设计，总投资3.59亿元，建设一条长1000米、宽30米的跑道和长1000米，宽15米的滑行道，可起降大部分轻型通用飞机。面对巨大的市场需求和良好的发展机遇，北川通航产业园着力打造“一中心、五集群、一小镇”的产业模式，“一中心”即：通用飞行器、航空发动机、北斗导航及空管设备等系列研发中心；“五集群”即：航空发动机及关键零部件制造、轻型飞机、北斗空管系统、运营培训、旅游服务“五大”产业集群；“一小镇”即：建设成为国内外有影响力的示范性通航小镇。

　　通用航空产业是我市重点发展的战略性新兴产业，我市早在2012年底就开始布局策划，2014年2月正式组建绵阳科技城（北川）通用航空产业园，这也是我市唯一以单一产业命名的园区。市委、市政府专门制定了“4+3”高端成长型产业推进机制，组建了航空与燃机产业推进小组，全面推进通航产业的发展。

规划建设进展顺利

　　今年11月6日，省发改委出具了同意开展九洲通用机场建设前期工作的文件。通用机场场址论证已获民航西南管理局批复，机场可研报告初稿已编制完成，申请空军核准机场选址公函已由省政府责成发改委办理，为开展通航产业园建设前期工作抢占了先机，提供了有利条件。目前，园区累计挖填23.4万方、430米的临时起降点建成完工。全市旅发大会期间，“北川—平武”航线直升机成功首飞，实现通航机场飞行零突破。园区主干道龙翔大道建设施工标段已完成招标，即将签订工程承包合同，预计将于本月开工建设，已着手编制《绵阳市航空及燃机产业发展规划》，长城战略研究所、中航工业集团规划设计公司已递交规划编制方案，近期将通过招标确定编制单位。

招商引资成效明显

　　11月中旬，市委书记罗强带队前往深圳等地考察了中信海直、五洲龙汽车、得润电子等通用航空相关企业和单位。市长林书成推动了与捷克方面的通航合作，推荐速飞客、中航工业等航空企业。推进小组还前往民政部紧急救援中心、西安阎良航空产业基地、中航通飞、中国燃气涡轮研究院、九洲集团、中国民航飞行学院等单位、企业、院校进行了考察对接。科博会期间，北川成功举办2014中国（绵阳）通用航空产业发展研讨会。目前，已累计对接或对接成功19个项目，其中，注册落户北川4个，特别是海珂集团与捷克DirectFly公司总投资额1.2亿元的Alto飞机项目框架协议已在西博会上签订，近期还将组织代表团赴捷克进行进一步落实。

向上争取取得实效

　　在多方努力争取下，省航空运动学校搬迁项目推进取得突破性进展。目前，学校营房区、海模池选址已启动，项目建议书已开始编制，框架协议将于本月底签订。同时，市发改委正争取将北川通航产业园纳入全省2015年度重点项目，市国土资源局正与省国土资源厅对接基本农田调规事宜，市财政局等相关部门正积极争取全省特色产业园区专项资金支持。

　　“2020年通用航空产业园产值有望达百亿。”谈到通航产业未来发展目标，北川通航产业园区管委会主任、县委副书记李斌信心满怀，“力争到2020年，绵阳科技城（北川）通航产业园聚集5家以上研发企业、8家以上制造企业、10家以上运营培训企业，届时园区不仅将可研发生产飞机发动机、轻型飞机、无人机、空管设备等多种通航设备及整机，还将配套形成旅游服务、运营培训、北斗空管等一系列产业链，努力将园区打造成为四川省影响力最大的百亿级通航产业特色产业园区。”