西科斯基飞机公司总裁米克·毛雷尔（Mick Maurer）表示：“我们是中国民航业的老朋友。我们在1984年向中国的企业交付了首批五架S-76A™直升机。目前，中国拥有超过100架西科斯基民用直升机，从事着海上石油运输、搜索与救援，以及要客运输服务。我们很高兴在珠海航展上庆祝我们与中国民航业长达30年的友谊。”

　　在过去30年与中国民航业的合作过程中，西科斯基实现了一系列里程碑：

　　1984年，西科斯基向中国交付首批五架S-76A民用直升机，并在1996年向中国交付了首架S-76C+++™直升机。2000年，西科斯基向交通部交付了首批S-76^®搜救直升机。2003年西科斯基和上海雏鹰科技公司成立合资公司“上海西科斯基飞机公司”以支持民用直升机销售并为通用航空市场提供服务支持。

　　2005年，西科斯基向中国客户交付了首批S-92^®和S-76C++™直升机，并于2008年向中国交付第一架用于要客运输的S-76直升机。同年，中航工业的子公司昌河飞机工业（集团）有限责任公司和上海欣盛航空工业投资发展有限公司与上海西科斯基合作，共同成立了新的合资公司，为S-76和S-92直升机提供支持。

　　2013年，西科斯基与中国中信海洋直升机股份有限公司（中信海直）签署协议，为其提供S-92直升机以支持中信海直的海上石油运输作业。西科斯基成为唯一向中国三家主要海上石油作业运营商提供产品的直升机原厂制造商。同年，西科斯基与昌河飞机工业集团有限责任公司签署协议，昌飞将为西科斯基生产S-76D™商用直升机的机舱。

　　今年，西科斯基的S-76D直升机获得中国民用航空局（CAAC）颁发的型号许可证。4月，西科斯基向云南景成集团交付了第一架S-76D直升机，用于执行企业和政府要客运输任务。S-76D是西科斯基的最新款机型，由加拿大普惠公司的PW210S发动机提供动力。

　　米克·毛雷尔表示：“我很高兴看到在过去30年里我们与中国民航业进行的一系列合作。我们视中国为重要市场，我们很荣幸能够为中国民航业的发展做出贡献。”