“在没有国家航空航天重大项目和资源布局的情况下,深圳依托市场机制、人才集聚、自主创新、产业配套和毗邻港澳等优势,航空航天产业发展取得初步成效。”深圳政府官员透露,目前深圳航空航天产业规模约为500亿元。
深圳无人机飞得高得益于优越的产业生态助升,这个产业生态由配套完整的供应链、制造链、技术支撑和政策支撑体系构成。这个产业生态的许多优势是不可比拟的。 看到无人机人们自然联想到航模,它们的区别,在于无人机可自主驾驶,并能超视距飞行,无人机技术含量更高,而航模可以说是基础。深圳的基础优势 是独具的,深圳是世界模型产业的生产基地,全球80%的模型产品出产自深圳。深圳的模型生产和组装企业大约有1000家,在深圳可以找到所有模型的配套产 品。深圳航模企业转型的主要方向就是无人机。 专家分析,无人机产业爆发,跟智能手机和电子产品的普及关系密切。无人机惯性制导系统用到陀螺仪、电子罗盘、GPS等传感器与智能手机所用的都 是相同的。而全球手机80%产自中国,中国手机70%来自深圳。深圳整机生产企业将超千家,产业链上的其他公司也多在深圳。从主板设计、制造商、塑胶、五 金、电池充电器、显示屏等配套,深圳手机产业链上下游企业有近万家,是世界上手机产业链最集中和完善的地方。深圳是全球电子配件的集散地,对无人机的生产 原材料零距离保障。 无人机的研发专业性强,且涉及多学科交叉,对人才要求高,而深圳聚集了大批专业人才。除了国内哈工大、西工大、清华、北大、中科院等具有航空航 天学科优势的科研机构为深圳培养专业人才,香港和国外的大学也都越来越亲睐深圳,纷纷设立研发机构布局深圳未来产业。无人机产业也以“挡不住的诱惑”吸引 人才。大疆创新的年终奖从高尔夫到奔驰就吸引了众多青年才俊。由高校研究院和民营企业构成的数十家无人机研发和制造单位,构成了深圳的无人机产业链。 产业政策是产业发展的动力和保障,更是聚集产业创新资源,形成产业集群的指南针。无人机属于航空产品,技术含量远高于航模、手机等,涉及的产业 链非常庞大。除了传统的发动机、整机制造之外,还涉及航空技术、信息技术、卫星定位、测控技术、传感技术,还将涉及新能源、新材料等新兴的行业。而深圳在 航空航天领域的发展规划为深圳无人机发展打开了更广阔的空间。未来6年,深圳将力求突破航空航天关键核心技术。在航空电子、无人机、卫星导航、航空航天材 料、精密制造技术及装备、微小卫星和航天生态控制与健康监测等重点领域突破关键核心技术,取得一批国际领先、填补国内空白的技术成果。发明专利申请量年均 增长10%以上,航空航天领域规模以上企业全行业研发投入占销售收入的比重达到5%以上。新建10家以上国家重点实验室、工程实验室、工程技术研究中心、 企业技术中心。 深圳以明确的产业政策吸引国内外知名航空航天企业,扶持领军民营企业积极参与航空航天产业发展,打造一批优势明显、引领作用强的航空航天精品龙头企业。在中国航空航天产业集群中,一批行业巨头或“小巨人”正在深圳出现。深圳无人机必然飞得高。 |