昨（25）日，作为第十五届西博会专项活动之一，由省政府、中国航空运输协会通用航空委员会主办的中国（成都）国际通用航空发展高峰论坛在成都举行。记者从会上获悉，我省目前成立了通用航空产业推进领导小组，正抓紧编制通用机场布局等发展规划，着力推动通用航空产业加快发展，预计未来5年内通用航空增速将超过20%。

发展迅速

四川通航企业位居西南之首

　　昨日来自国内外行业协会、通用航空知名企业代表，以及培训研究机构专家学者共百人，围绕“中国通用航空发展路径探计”主题，就通用航空器的市场结构、需求分类及技术发展趋势、建立适合中国国情的低空空域监视与服务系统等，开展了主题演讲和学术交流。

　　“早在2004年，国家就启动了低空空域管理改革工作，推动空域试点建设，为通用航空产业发展开启了广阔空间。目前，我国通用航空产业正面临一个新的重要发展机遇期。”民航西南管理局副 局长王坚称，通用航空作为民用航空的重要支柱，近年来公务飞行、农务飞行、空中游览等市场热度越来越高，可以说我国通用航空发展正迎来了较大的发展机遇。 同时，随着西南地区通用航空的迅速发展，去年全国通用航空飞行小时数为70万，而四川地区就达24万。目前，西南地区营运的通航企业已达30家，还有40 余家通航企业正在排队筹备，“预计在未来五年，西南地区通用航空将以20%以上的速度增长。”而四川是西南地区通用航空现拥有量和筹建企业数最多的省份。

　　昨日论坛上，四川川大智胜软件股份有限公司董事长游志胜认为，建设适合国情的低空监视和服务网络是通航快速发展的关键。不过也有多位业内人士表示，目前四川地区发展通航也存在通用机场偏少、飞行机务人员缺乏、市场拓展能力欠佳等问题亟待解决。

通航产业

温江或明年建成“通航小镇”

　　记者了解到，成都的通用航空企业也正跑马圈地进军通用航空产业。翔云通用航空总经理王宏在接受采访时表示，该公司近日已与温江签署了相关战略协 议，将在温江打造通航产业园，该基地预计2015年初步建成，期望在两到三年内形成初步规模。同时还与万贯集团签署了协议，计划共投资10亿元开发碧峰峡 低空旅游项目，最快也将于明年上半年建成投运。

　　据介绍，“通航基地”周边还将建成配套的飞行体验中心、航空俱乐部、酒店等，未来将和周边的赛马场一类的高端产业设施一起形成最时尚的“通航小 镇”，“自己开直升机来到这里的，我们可以帮忙托管，也可以推出可租赁的房屋，供在周边短期度假。”王宏设想将这个“通航小镇”打造成“飞行爱好者”聚会 的场所，“就像美国著名的‘飞来者大会’一样，在实现居家、度假的同时，形成相应的产业经济。”

　　去年8月成立的宇翔通用航空，在成都正倾力于打造通用航空全产业链，将成立5个子公司分别运营管理通用航空业务板块中的机场建设、飞行俱乐部、航空学校、飞机维修托管等。

　　作为四川第一家通用航空公司，西华通用航空董事长李大军表示，该公司的母公司四川中航通用航空产业集团正在四川拟打造“通用航空机场群”，除了 明年上半年率先建成自贡通用机场外，目前已与巴中、攀枝花等方面签订了协议，即将动工建设多家通用航空机场，从而在四川形成“通用航空机场群”，通过基础 设施建设进一步推动四川的通用航空市场发展。

汽车智能化已成未来趋势

西博会专设智能汽车展区

　　昨日，首届中国智能汽车论坛在成都举行。从事汽车自动驾驶和智能化研究、产业化的专家以及来自各国和地区从事汽车智能化工作的首席技术员或技术 总监出席活动，探讨智能汽车发展，认为汽车智能化已成未来趋势。据悉，本次论坛是国内部门参与最多、专家层次最高、外方参与最多的汽车智能化和无人驾驶的 技术论坛。此外，为了让公众对智能汽车有更多了解，本次西博会也专门设立了智能汽车展区。

　　多位专家表示，智能汽车已成为世界汽车工程领域的未来驱动力。作为重要的汽车整车生产基地，成都市在智能汽车领域有完善的基础和产业优势，也已经取得初步成效。

　　“汽车智能化是国际趋势。”中国工程院院士、中国第一汽车集团技术中心主任李骏认为，目前，欧美日汽车智能技术联合发展的趋势已经初步形成。国 防科技大学无人驾驶研究所教授贺汉根表示，汽车无人驾驶技术将彻底改变人们的生活方式。但它的研发面临的最大挑战来自技术、资金等多层面，其中，目前的技 术对环境的理解辨识非常低能，亟待解决。

四川平板显示产业

去年销售收入达2000亿元

　　昨天，中国（西部）平板显示产业论坛在成都世纪城国际会议中心举行。作为本届西博会活动之一，这也是四川省首次举办平板显示产业大型论坛。

　　论坛由国际半导体设备与材料协会（SEMI：创立于1970年，是一个全球性的著名产业协会，拥有会员公司2000多家）、四川省投资促进局和 四川博览事务局联合主办，四川平板显示行业协会、四川国际会展有限公司共同承办。来自京东方、陶氏化学、英特尔、天马微电子、四川虹视等行业的大腕们出席 论坛，围绕“平板显示产业未来与新技术应用”主题进行了交流切磋，探讨平板显示产业未来发展趋势。

　　在论坛上，京东方科技集团副总裁张涛表示，公司已与成都市政府签署投资合作协议，将在成都高新区投资220亿元，建设第6代LTPS/AMOLED生产线，主要生产高端手机显示屏及新兴移动显示屏等产品。项目计划明年二季度开工，2017年上半年投产。

　　近年来，四川省初步形成平板显示完整产业链，并形成以成都、绵阳为基地的平板显示产业集群。去年，四川省平板显示产业销售收入达2000亿元，聚集了一大批上中下游项目。

天府新区晋升国家级新区

港澳名企来川寻合作机会

　　“四川—港澳投资合作说明会”于昨日在成都举行，来自港中旅、澳门创世企业集团、中国国际（香港）医药集团等港澳地区60余家知名企业负责人，在会上与四川省内龙头企业和市州投促部门进行了洽谈。

　　四川天府新区刚刚“升级”为国家战略，同时绵阳科技城享受中关村同等待遇，这对此次参会的港澳企业而言是千载难逢的机会。“四川拥有丰富的资 源，香港则是国际贸易与金融中心，双方合作能够实现互利共赢。”香港贸发局中国西部首席代表吕剑表示，双方合作已经有一定成果，仅今年上半年，四川与香港 的进出口总额就达到了29.5亿美元，同比增长24.7%。

　　澳门归侨总会会长、澳门创世企业集团有限公司董事长刘艺良更将此次说明会视为加深双方了解的一扇门，“港澳企业已经多次来川考察天府新区，并在合作中获得了丰硕的成果，在天府新区晋升国家级新区后再来四川，能让企业更及时地了解到四川最新的发展机遇。”

　　据四川省投促局提供的数据显示，四川与港澳两地的经贸往来频繁，截至2013年年底，四川累计批准港澳在川设立企业4600家，累计到位外资270多亿美元。

川航最快下月开通成都飞尼泊尔航线

　　今年西博会通航馆成为最大的亮点，而本土企业川航今年首次在西博会设立了展位，成为在西博会上唯一一个设立展位的民航运输企业。

　　昨日川航股份公司董事长李海鹰亲自“站台”，在接受记者采访时，他表示，目前川航已经有91架空客飞机，成为国内最大的空客机队，明年总计达到108架机队规模。

　　“航空公司发展国际航线能推动地方经济和丰富自身航线网络，但也有几个制约因素，第一是要有足够多的宽体客机，第二是要积累国际航线的运营经 验，第三是客户资源和市场能够支撑。”他表示，川航将进一步开拓国际航线，他透露预计最快下月，川航将开通成都经停拉萨飞尼泊尔首都加德满都航线。除了尼 泊尔航线外，李海鹰表示成都直飞莫斯科的航线有可能会延迟到明年开通。

　　“开通国际航线主要就是两个方向，一个是欧洲，另一个是北美。”他透露，成都直飞法国巴黎航线、捷克布拉格航线以及美国西海岸的航线也都在计划当中。而在今年12月或明年1月，川航在西部地区也将新增一条通往欧洲地区的航线，将开通重庆直飞意大利米兰的航线。

　　今年以来三大航已经陆续开始下调对机票代理商的佣金，并且加大航空公司官网直销机票价格的力度，李海鹰透露川航目前还没有计划下调，川航的机票直销比例已经增长到了总量的三分之一。