7月26日，华西村村办企业——江苏华西集团旗下全资子公司江苏华西通用航空有限公司(下称华西航空)正式开航。8月6日，开航消息的披露直接提振了华西股份的股价。截至当日收盘，股价上涨5.65%。

一家村办企业正在描绘中国航空新蓝图。

　　这是国内第一家村办通用航空公司。目前拥有型号分别为AS350B3和MD902的两架直升机，主营“空中看华西、空中看江阴”的旅游业务，初期投资1亿元。在“十二五”期间，公司还将机队扩大至5架直升飞机和1架公务机，并将逐步扩展业务，南可到海南、北可至丹东。

　　初看起来，这只是一个拓展通用航空旅游业务的简单案例——眼球效应大于实际效益。此前的2010年6月，华西村曾耗资25亿元，修建了一幢74层、高度位居当时世界第十五位的摩天大厦。此后又传出其要拿出60亿元，兴建一座世界第二高度的“华西龙大楼”，他们要做“最高的村”。

　　事实是，这个“中国第一村”正遭遇转型的烦恼。华西集团组建于1994年，是一个集工业、金融、贸易、旅游为一体的综合性企业，主营涤纶短纤、聚酯产品、储运和热电等业务。旗下子公司——华西村股份有限公司于1999年在深圳上市，被称为中国农村第一股。

　　但受金融危机影响，2009年华西股份的短纤业务受到冲击。2011年华西股份净利润为1.52亿元，同比下降16.37%。2012年上半年，归属于母公司所有者的净利润较上年同期减少了41.86%。华西集团副总李庆也曾对媒体公开表示，购买直升机成立直升机公司，是华西村向服务业等第三产业转型的具体措施之一。

　　无独有偶。早在2011年6月，北京首都直升机公司就开发了航空旅游项目。当时被媒体定义为中国通用航空产业的新突破。不过，这个旅游项目的前景多少让人有点不太乐观，至少到现在其是否盈利仍然是个未知数。