NetJets已从中国民航局获得飞行牌照，将在中国展开业务。中国的私人飞机业务几乎还是空白。

　　Netjets的在华业务品牌为“Executive Jet Management”。在华公司首席运营官罗伯特·莫尔斯伯根(Robert Molsbergen)表示：“根据目前中国的财富分配状况，中国拥有100万名百万富翁，还有很多超高净值个人，他们的数量每年都在飞速增加，我们认为私人飞机业务将变得更为重要。”

　　莫尔斯伯根表示，他认为，假以时日，中国的业务规模可能会超过该公司的主要市场美国。

　　中国地域辽阔，企业航空业务潜在需求巨大，可能成为一个利润丰厚的市场，但在中国开展业务的主要障碍是政府监管。

　　NetJets用了两年时间获得运营牌照，并让该公司与中国两家公司联手创建的合资公司开始运转。这两家中国公司是私募机构弘毅投资(Hony Capital)和投资基金冯氏投资(Fung Investments)，它们持有该合资公司的多数股权。

　　“如果他们获得牌照，只是个开始，”Liberum分析师杰拉德·邱(Gerald Khoo)说。“中国有着各种各样的运营和监管限制。对于谁可以飞到哪里，有着大量规定，中国军方不喜欢看到人们随意飞行。”

　　中国还缺乏完善的私人航空基础设施网络，不过，莫尔斯伯根表示，目前私人飞机可以在200个机场起降。

　　NetJets目前在富有的中国南方广东省的珠海金湾机场拥有两架飞机，最初将推出包机和维修、机组人员配备以及飞机存储等服务。

　　NetJets总部位于俄亥俄州，创建于50年前，最大市场在美国。在伯克希尔哈撒韦公司的年度报告中，NetJets 2013年的收入增长7.5%，至2.88亿美元。收益增长7%，但具体数字未披露。