中国银监会副主席蔡鄂生在论坛上表示，近年来，中国金融租赁行业在复杂多变的环境下，实现了较为平稳的发展。随着经营实力不断增强，各家金融租赁公司逐步改变了以往产品结构单一、发展粗放的经营状况，加大了产品创新力度，金融服务质量不断提高。“但金融租赁公司发展的体制机制有待进一步完善，发展模式和盈利模式有待于进一步探索，培育核心竞争力任务还很艰巨。”蔡鄂生认为，只有不断完善市场机制，探索发展规律，逐步解决政策法规层面的问题，才能更好地促进融资租赁市场快速发展，使行业在未来变化中能够走得更远。

　　国家发改委副主任张晓强表示，大力发展租赁业有利于优化资源配置，促进经营方式创新；促进产融结合，提高金融运行效率；防范金融风险，维护金融安全；有效拉动民间资本，推动实体经济发展；为重大基础设施、高技术产业和战略性新兴产业提供有效的融资支持。张晓强提出，为使租赁业更好地服务于实体经济，必须加快构建租赁服务体系，适应宏观经济发展要求，积极开拓融资租赁发展空间，拓展租赁业服务渠道。

　　中国商用飞机有限责任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，简称“中国商飞”）总会计师田民表示，根据公司的预测报告，未来20年，中国市场约有4700架新机交付，这一庞大的市场必定为中国飞机租赁业的发展带来机遇。他强调，租赁公司对航空公司融资和飞机订购极其重要，飞机租赁可以将飞机所有权风险和回报与飞机运营风险和回报分离开来，这一优势使飞机租赁业务快速发展，而经营性租赁可以使航空公司更新他们的机队，又不会有很大的财政负担和现金支出。