去年，山东烟台人实现了打“飞的”的梦想。10月12日，又有喜讯传来，南山公务航空取得ARGUS Platinum Rating（铂金级）及IS-BAO Stage I双重认证，这意味着，烟台市公务机可以实现跨国飞了。国际公务机评审机构ARGUS董事长Joseph James在皇冠假日酒店向南山公务航空颁发了证书。

    烟台公务机钟情“全球通”

    “自南山开始从事公务机业务以来，就将视角瞄向了国际化发展。”拿到沉甸甸的证书，按耐不住激动心情的南山公务航空副总经理高学通告诉记者，“IS-BAO与ARGUS双重审核的通过，意味着从今天开始，我们烟台本土的公务机可以跨国飞了。”

    记者在颁证会上了解到，2012年3月至5月，南山公务航空邀请国际公务机协会授权的知名评审机构ARGUS对公司进行了全面的安全审定。评审分为预审和正式审核阶段，预审阶段涉及安全管理体系、组织和个人、培训、飞行运行、国际空域的运行、航空器设备、航空器维修、运行手册、应急反应、空中飞行检查等13个方面的审核项目。正式审核阶段分为运行和维修200多项内容。ARGUS审核组通过细致的人员访谈、文件查阅、现场查看等方式对南山公务航空的安全现状进行了全面的审核。

    据了解，南山公务航空已购买包括庞巴迪在内的顶级公务机7架，主要从事公务飞行、出租飞行、旅游、通用航空包机飞行等业务。2013年，这7架公务机将全部到位。

    有机场就有烟台公务机

    南山公务航空工作人员告诉记者，有了国际运营资格后，公务机可以飞往世界各地，只要有机场的地方，只要提前申请好后，就可以降落、起飞。其中，国内普通民用机场需提前2个工作日申报航线；国内军民合用机场至少需要提前3个工作日申报航线；国内军用机场需要提前5—7个工作日申报航线；国际飞行计划根据各国家规定需要3—7个工作日不等。

    此外，公务机上还有很多针对性的服务方案。饮食上，有专业的配餐人员为客户奉上符合个人口味的食品、饮品。同时，公务机配套设施齐全，有“空中办公室”的美誉。价格方面，乘坐公务机的费用与选择飞机机型以及具体行程有关。该工作人员表示，公务机费用主要由飞行费、机场费、过夜费、调机费、燃油费等组成，其中飞行费占的比重最大。“目前国内的小型公务机，每小时飞行费用在3万至5万元，中型飞机约在5至6万左右。我们公司的飞机都是大中型豪华公务机，中型飞机的每小时飞行费估计在5万至7万，大型飞机可能会超过10万。”