60余架无人机吸引眼球

　　无人机通常是指具有一定自主导航、自主驾驶能力的飞行器，按使用范围可分为军用型和民用型。军用无人机包括侦察机、电子干扰机、通讯机、无人战斗机等，民用无人机则主要用于测绘、航拍、遥感和灾害预警等。在国内，无人机最初主要作为防空系统的靶机等军事用途，最近几年，无人机才逐渐用于救灾、海事、地质以及消防等民用领域。

　　本次展会共有60余架无人机参展。一进展厅，总参六十所的Z-5型无人直升机就映入眼帘，这个大家伙的最大起飞重量达到450公斤，载荷重量也达到近100公斤。而它旁边的S-300型高速无人机全长则达到4.8米，看起来像一枚直冲云霄的导弹，很多观众纷纷在这架飞机前拍照留念。

　　中航工业直升机设计研究所的展台前也是人头攒动，三架75公斤级、200公斤级、300公斤级无人直升机矗立在展台前，造型配上炫丽的图案，吸引了不少观众的眼球。一架机身下方有祥云的图案，一架造型看起来像一条蓝色的鲸鱼。

　　在展会上，还有很多造型奇特的无人机。有的像仿生的老鹰，用于机场驱鸟；有设计独特的“雨燕”偏转翼无人机，还有看起来像飞碟的四旋翼无人飞行器等。

　　与载人飞机相比，无人机具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点，备受世界各国军队的青睐。在民用领域，无人机也有很大用途，监控侦查、边防巡逻、环境监控、电力巡线、灾情观测、矿产资源探查等都有广泛的用途。广州金海航空技术有限公司的安经理告诉记者，国内无人机应用需求近年来上升明显，这也使公司加快了研发进度。

　　在民用领域大有可为

　　民用无人机应用前景非常广阔，目前世界各国都在积极拓展民用无人机的应用范围，在电力、通信、气象、农林、海洋、勘探等领域应用无人机的技术效果和经济效益都非常看好。此外，无人机在缉毒缉私、边境巡逻、治安反恐等方面也有着良好的应用前景。

　　中航工业直升机设计研究所综合计划部的夏伟主任告诉记者，无人直升机除了电力线路巡查、石油管道巡查、灾情巡查外，还有探矿等应用。此外，一些事故中出现的化学气体泄漏及化学物质超标等状况，不适宜人类前往，无人机就可承担起生物化学探测以及污染采样的职责。“无人直升机具有垂直起降、可以悬停等特点，可应用于海事检查、缉私缉毒、森林防火等广泛领域，应用前景相当广，我们每年订单的增长幅度都不小。”夏伟说。“像西气东输管线总长有8000多公里，铺设面积广，无人区多，对石油管线附近的环境监测以及管线巡检，无人机都大有可为。”

　　辽宁省在中国沿海省份中率先利用无人机开展海域监测。无人机所拍摄的海域海岛地图资料，为海洋功能区划、海岸保护与利用规划等提供了准确的信息。随着无人机的加入，辽宁省实现了陆地监测、海上执法船监测、卫星监测和无人机航空监测的全方位立体监测。

　　一般的地质灾害，都发生在地形条件相对恶劣的地区，过去要想获得第一手数据和资料，工作人员必须冒着生命危险进入中心灾区调查，或者调取精度并不算太高的卫星图片来分析。引入无人机后，将可在安全位置释放无人机进入灾区上空拍摄高精度图片，帮助研究人员掌握更加详尽的数据和资料来进行研究和教学。

　　除了传统领域，无人机的应用还出现在一些新的领域。有些企业用无人机拍电影、拍电视剧、或者卖给电视台做航拍。“原来有些电影场景的拍摄需要租借直升机，现在只需要一个无人直升机就够了。”本届展会承办方北京高博特公司的孙经理说。

　　安全性是最大困扰

　　尽管无人机的民用化具有明显的优势，但安全性仍旧是阻碍其发展的重要因素，无人机的安全性差，主要表现在事故率比有人机高。即使在美国无人机系统中做的最好的“捕食者”，其稳定性也比有人机差一些，因此“捕食者”不允许在人口稠密区飞行。

　　目前，中国大中型飞行器种类和数量较少，适航技术标准研究正在起步，对无人机的适航管理和管制处在讨论阶段，专家估计相关工作将会与低空开放议题同时被关注。中国民用航空管理局2009年6月颁布了《关于民用无人机管理有关问题的暂行规定》，目前民用无人机的适航评估工作主要依照此文件执行，文件规定无人机运行应当申请办理临时国籍登记证、特许飞行证和无线电台许可。

　　建立无人机应用的适航技术标准和政策法规是更为基础的发展平台，为此需要加快做好一些准备工作，一是装备的适航认证管理和飞行管制及规则，适航标准和认证体系，飞行管制与管理流程的经济合理化。二是合理开放的天空资源，建立航线信息管理机制，实现航线优化和航线管理。

　　“除了技术标准的统一，国内应该加强民用无人机的基础性技术研究，从而实现无人机的安全性、可靠性，这一块目前和国外相比还有不小差距。”西北工业大学无人机特种技术重点实验室主任周洲说。

　　马上就访

　　无人机不可能完全取代有人机

　　在本届无人机大会上，西北工业大学无人机特种技术重点实验室主任周洲，就无人机未来的发展及应用等问题回答了本报记者的提问。

　　问：未来无人机的发展方向是什么？

　　答：隐身无人机、新能源无人机和高空长续航无人机是未来无人机的发展方向。此外，在临界空间的探测对无人机的材料提出很高要求，比如能抗紫外线，飞机的重量轻，载重多。以后有些无人机的材料将薄如蝉翼，但是仍具备很强的抗风、抗电磁干扰能力。

　　问：未来的天空将是无人机的天下吗？无人机能代替有人机吗？

　　答：毫无疑问，未来无人机的使用将比现在大幅增加，但是完全代替有人机是不可能的。无人机就像一个机器人，它可以检测、导航、处理智能化数据，但是无人机不能进行复杂的决策，无人机再先进也是一台机器，特别是高空作战情况下，他无法取代人进行复杂快速的决策。

　　问：无人机和有人机混编具有可行性吗？

　　答：目前，美国的全球鹰无人机和大黄蜂战机已经实现了无人机和有人机混编。在未来战场中，无人机和有人机的混编将成为一种趋势。由于无人机的低成本和零伤亡，它可以最大可能的减少战争的代价。无人机和有人机可以进行互相操作，有人机上的飞行员可以指挥无人机来配合自己的行动，无人机也可以给有人机制造掩护，通过两者的混合编队增强机群的战斗力。

　　问：从伊朗击落美军RQ170无人机，如何看待无人机的安全性？

　　答：无人机最关键的因素之一就是数据链系统，就是地面操控平台和无人机之间的联系系统。地面控制平台传输给无人机数据或者无人机的传输信息被敌方解密，或是无人机被敌方控制，都有可能，无人机的数据链系统再先进也可能被对手破译，这也是它和有人机相比最大的缺陷。