图注：霍尼韦尔董事长兼首席执行官高德威先生携其公司高层今日在纽约证交所一同敲响收盘铃,庆祝霍尼韦尔航空航天及UOP业务百年华诞

图注：霍尼韦尔航空航天总裁马天明先生(Tim Mahoney)与霍尼韦尔特性材料和技术集团总裁杜瑞哲先生（Darius Adamczyk）共同敲响收盘铃

        1914年6月18日，当劳伦斯•斯佩里行走于无人驾驶的飞机机翼，为世人展示首个飞机自动驾驶仪时，霍尼韦尔航空航天正式宣告其迈入了百年创新征程。今天，霍尼韦尔拥有行业内覆盖最广最全的航空航天产品及服务解决方案，百种领先创新技术确保飞行更安全，并为深入探索宇宙奥秘及军事防务提供坚实科技。霍尼韦尔数以千计的产品与服务， 在世界各地每一架商用飞机、军机以及航天飞行器上都可以找到。

          UOP于1914年6月17日在美国芝加哥成立，并实现第一套炼油技术的商业化，以革命性的方法升级原油，将从原油转化而来的汽油产量提高了四倍。现在作为霍尼韦尔特性材料与技术集团的一部分，UOP仍然在流程工艺、催化剂、吸收剂、工艺设备方面，以及为炼油、石化和气体处理行业提供咨询服务等领域保持着领先地位。

引领炼油、石化和气体处理技术革新

        2005年，UOP成为霍尼韦尔旗下全资子公司，并在公司的持续投资下成长为销售业绩成倍增长的优势业务。

        “UOP一直致力于推动全球石油和天然气行业的技术革新，”UOP总裁兼首席执行官高腾博士（Rajeev Gautam）表示：“我们和全球的石油天然气公司合作，共同促进行业技术的开发和商业化，为今日大众的现代生活打下基础。”

         过去的100年间，UOP开发各类突破性技术用于包括高效生产汽油、柴油和航煤，制造构建现代石化行业的化工产品，以及生产树脂、薄膜和合成纤维等各类最终商品的原料等领域。UOP率先推广了生产可生物降解洗涤剂的大型生产装置和无铅汽油生产设备，并促进了车用催化反应器的诞生。作为全球领先的石油和天然气行业技术开发商，UOP取得了超过12000项技术专利。

        今日，UOP持续的流程工艺创新还体现在将每一桶原油充分转化为高附加值产品，将煤和天然气转化为塑料，以及将藻类植物等生物原料转化为可再生燃料等方面。UOP所开发的技术还使更多的天然气资源得到利用并在相应的工艺处理后运往世界各地。

        2003年，UOP被乔治·W·布什总统授予美国国家科技奖奖章，表彰“UOP始终在炼油石化领域内保持技术领先并不懈创新，在吸附剂、催化剂、流程工厂和工艺技术的发明和商业化方面取得骄人业绩。”

霍尼韦尔航空航天之创新第一

  在过去的一个世纪，霍尼韦尔关注于航空安全并为现代航空史贡献良多。“霍尼韦尔引领航空业百年传奇并于100年前发明了第一台自动驾驶仪，作为公司一员我感到十分自豪。放眼未来，我们的创新之路才刚刚起步，我们将致力于提供创新航空技术解决方案使飞行更安全，更高效，优化性能及提高利用率。”霍尼韦尔航空航天集团首席执行官马天明说：“我们的空中无线网络连接技术就是科技高速发展与革新的最好例证，霍尼韦尔将再一次站在尖端航空科技的前沿以刷新我们在上一个世纪所取得的光辉成绩”。

 除了世界上第一个自动驾驶仪, 霍尼韦尔的科技传奇发明创新还包括:

·1920年， 第一个陀螺地平仪和陀螺方向仪问世。这项发明证明了依靠高级导航技术的单一仪表飞行的可行性。

·19世纪40年代，随着科技的进步，客舱增压技术被应用于飞机制造中。增加客舱压强后的飞机(和太空飞船)可以安全地飞到更高的高度。

·1948年，第一台燃气涡轮辅助动力装置(APU)问世。1960年间，霍尼韦尔在波音727飞机上安装了APU，为飞机提供独立启动及备用电源，此举标志着革命性商业远程飞行得以实现。当全美航空1549号航班在纽约哈德逊河上迫降时，APU再一次起到了关键性作用，确保了飞机上155名乘客的安全。

·19世纪70年代，世界上第一个近地警告系统(GPWS)问世。90年代，增强型近地警告系统(EGPWS)可以通过报警提醒飞行员避让无法目视到的山峦及其他地形。因为成功挽救了无数人的生命，此项科技被高度认可。

·2008年，霍尼韦尔的IntuVue首次成功展示了完整3-D气象图像。这项技术通过帮助避免恶劣天气及其带来的颠簸，大大提升了飞行过程中飞行员的情景感知能力，同时增强了乘客的旅行舒适性。

    霍尼韦尔航空航天集团将继续加大对科学研究的投资力度，致力为行业提供最先进的技术解决方案，从而在安全性，连通性，能源效率，空中交通管理等方面取得更大的成就。