居民

昨日试飞峨眉山 直升机声音小多了

　　昨日下午1时许，记者再次来到位于天府新区海昌北路附近的小区，居民普遍反映没有再看到直升飞机飞过。“早上好像有听到直升飞机‘嘟嘟嘟’的声音，声音比之前小了很多。”家住该小区住宅14楼的吴先生告诉记者。

　　随后，记者前往成都海昌极地海洋世界旁的西林凤腾爱飞俱乐部，门前的空地上停放着三架直升飞机。负责俱乐部市场运营的周兴鑫表示，“早上确实有两架直升飞机从广汉那边飞过来，准备在14时30分试飞从成都到峨眉的航线，机上只有机组人员。”

俱乐部

不会放弃飞行 尽量避开小区

　　针对本报昨日报道的“直升飞机‘穿梭’高楼事件”，周兴鑫再次解释道，“上周六，直升飞机在楼间飞行是开业庆典进行免费体验，为了开业助兴作秀。”周兴鑫表示，目前，他已和小区物业沟通，以后飞行会避免类似的情况。“以后会尽量避开居民小区，即使经过也会升高飞行高度。”

　　同时，周兴鑫表示不会因为投诉放弃飞行，“国内外的发达城市，很多人都有直升飞机，他们到处飞，很少有人投诉噪音问题。成都是大都市，我觉得需要引入直升飞机。居民的意识和观念逐渐改变后，接受这个事物，就不会再投诉了。”

监管部门

飞行空域通过审批 经营项目仍在调查

　　记者了解到，西林凤腾爱飞俱乐部在华阳的飞行空域已经过审批。而该航线经营项目是否合法，民航西南地区管理局相关负责人表示，“广汉至峨眉和华阳上空的飞行经营项目还在核实调查。从成都海昌极地海洋世界飞到峨眉，属于试飞，不具有营利性的行为，只需给军方申请就行了。”

业内人士

飞行空域和计划 需分别向军方申请

　　“通航公司所需一定高度及范围的飞行空域，需向军方申请。空域审批通过后，还需进行每日具体的飞行计划申请。”一位资深业内人士表示，待军方审批通过后，将由民航西南地区管理局对通航公司的飞行员资质、相关手续等安全问题进行审批。“目前，国家正进行低空改革，只要申请公司合法，手续合规，审批流程不会有难度，军方雷达将对通航公司飞机的飞行进行实时监管。”

　　就西林凤腾爱飞俱乐部为例，业内人士解释说，“在不与军队及双流机场飞机飞行冲突的情况下，俱乐部可在获批的时间使用通过审批的空域，超出规定空域将受到罚款、暂停飞行等相关处罚。”