新概念直升机直指“最高速度”
　　绝影-8无人直升机是中国首款新概念高速直升机，其原来的项目名称为K800，意味着这是一种800公斤级的无人直升机。该机采用共轴“前行桨叶概念”(ABC)技术，在机身前部装有推进螺旋桨，以直升机模式垂直起降、悬停，以螺旋桨模式飞行。该机的起飞重量达到800kg、设计速度450km/h、机长5.12m，可搭载125~150公斤的有效载荷执行任务。

　　按照中航工业直升机所的设想，绝影-8通过两副旋翼共轴反转相互平衡反扭矩，同时提供垂直起降、悬停及前飞时所需的升力；双排对转拉力桨布置在机身最前面，为其提供前飞所需的拉力，稳定性更好；在大速度前飞时，拉力桨变转速不变桨距，以提供高速前飞时所需的推动力；经过特殊设计的桨叶能够很好地解决后行桨叶失速问题，从而实现直升机的高速飞行。

　　据介绍，绝影-8是一种新概念试验机，大量使用了复合材料结构，主要用于验证直升机能否实现最高速度突破。高速性是未来直升机的重要发展方向之一，目前大部分直升机的实际飞行速度都在每小时300公里内。这是因为直升机旋翼转动的大部分能量都转化为升力，只有少部分能量提供向前的动力。旋翼桨叶转速还不能超过一定限额，否则直升机容易出现抖动影响飞行稳定性，使其飞行速度、航程等受到较大限制。绝影-8就是意在有效解决这类难题，实现在稳定飞行状态下的高速性能并实现较大航程。

　　从设计目的来看，绝影-8将具备执行战场侦察、攻击、巡线、航拍等多种军用、民用任务的能力。该机的样机将于2015年进行试飞。

　　未来战争的“无声刺客”
　　普通直升机的弱点就是速度相对较慢，噪声较大，导致其生存能力较差。高速静音旋翼机就是针对这两个核心弱点进行创新的新机型。绝影-8一旦发展成功，该机型将彻底改变直升机技术的整体发展走向，因而具有重要的战略意义。

　　实际上，绝影-8实现高速飞行的原理与美国西科斯基公司的X2验证机类似，不过它的外形更简练，基本没有突出部件，尽量减少了空气阻力。它的推进螺旋桨安置在机头而非X2的机尾，专家解释说，这样的布局有利于传动和控制系统的安置。

　　绝影-8如果在技术上可行，中国很可能会在此基础上发展出自己的国产高速武装直升机，并成为中国陆军航空兵的下一代装备。

　　以当前的航空发展水平来看，绝影-8是在直升机领域具有划时代意义的装备，它最大限度保留了直升机的优点，还弥补了直升机的先天缺陷，在飞行速度、安静性等方面超越了传统的军用直升机，加上其具备火力打击和运兵双重能力，在未来战争中将成为令人胆寒的“无声刺客”。