空中客车集团(前欧洲宇航防务集团)是集航空、航天和军工于一体的工业集团,是欧洲最大、全世界第二大航空航天及防务公司。早在2011年,武汉直升机通用航空有限公司就与空客集团下属的欧洲直升机公司签署了合作协议。 空中客车中国公司总裁博龙日前接受航趣记者专访时表示,中国经济的健康、快速、稳定发展为空中客车在中国的发展创造了良好的机遇,空客对中国市场充满信心。空中客车公司将一如既往地为中国航空公司提供先进、高效、环保的飞机产品和全方位的服务。 记者:您如何评价空中客车公司与中国的合作? 博龙:对于空客来说,中国不但是全球最重要的市场之一,同时也是一个非常重要的合作伙伴。空中客车公司将一如既往地为中国航空公司提供先进、高效、环保的飞机产品和全方位的服务。 自从空客公司1985年向中国交付第一架飞机以来,空客在中国的业务不断发展。截至2010年8月底,中国大陆现役空中客车飞机数量已超过620架,占中国大陆现役100座级以上飞机总数的43%。 近年来,空中客车公司与中国的工业合作取得了卓有成效的发展。2005年,空客在中国的工业采购额为3450万美元,2006年近5000万美元,2007年超过7000万美元,2008年突破1亿美元,2009年工业合作总值达到1.4亿美元。 博龙表示,中国不但是空中客车公司的一个具有战略意义的重要市场,也是空中客车公司最重要的合作伙伴之一。随着更多的中国航空工业企业加入空客全球零部件供应商的行列,随着空客(北京)工程技术中心的投入使用、天津A320飞机总装线的生产,以及中国航空制造企业参与空客全新A350XWB宽体飞机项目,空客与中国航空工业的合作正不断地在广度和深度方面得到扩展。 博龙说,“空中客车公司来到中国不仅仅是为了销售飞机,我们致力于中国航空工业的长远发展,愿意同中国航空工业企业开展长期的战略合作”。 据介绍,空中客车在中国的工业合作主要体现在两个方面。 一是不断增加在中国的工业采购额。目前,共有六家中国企业为空中客车公司生产零部件,其中包括技术含量很高的飞机机翼。在目前全球5000多架现役空中客车飞机中,有一半以上的飞机装有中国企业生产的零部件。据了解,空中客车与中国航空工业的合作总值在2010年将达到每年2亿美元,到2015年达到每年4.5亿美元。 二是促使中国航空工业更多地参与空中客车飞机的设计工作。 博龙说:空客与中国的合作具有以下几个特点:合作范围不断扩大,合作内容不断深化;合作方式灵活多样;合作项目技术含量越来越高;合作前景广阔。 |