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4月16日，中国公务机俱乐部在ABACE2013上携手汉华商务航空公司，正式推出了“零利润托管计划”，称这一举措为国内公务航空行业首创。 据悉，零利润托管的费用构成分别为机组人员薪金、机组人员复训费用、航务协调费、国际及国内航图费用、私人管家费用等。汉华公务机航空有限公司总裁杨建新介绍，中国公务机俱乐部机主会员采用邀请制，机主会员需要向中国公务机俱乐部提交申请，名额限制为10个，不受时间限制。 杨建新坦言，作为以托管为主要利润来源的运营商，“零利润”的确是为客户让利，在价格方面获得优势竞争力；同时，让利也是为了更快地打开市场，吸引更多的客户关注。 此外，在发布会上还举行了中航国际航空发展有限公司、长城盈华集团、中国公务机俱乐部三方战略合作签约。中国公务机俱乐部联合中航国际航空发展、长城盈华集团以及合作运营商，将为会员提供集购机咨询、购机融资、包机飞行、飞机托管及资产管理等服务。 目前，上述三家机构可控的公务机运营公司达到3家，基地分布在北京、上海、大连，截至2013年年底，将达到至少6架自有机队的规模。 今后，中航国际航空发展公司将成为俱乐部会员引进飞机的主要服务供应商，同时将代理汉华航空未来的飞机采购。其他配套产品还包括通过移动平台实现闲置调机和机上空余座位的发布，让更多会员可以以远低于市场的价格甚至是头等舱的价格享受到公务机的服务；公务机俱乐部将通过战略合作伙伴中航国际旗下南航艾维飞行学院、长城盈华集团的商务车租赁和私人游艇，为会员提供海陆空出行的服务方案。俱乐部还将陆续推出以健康体检、定制旅游为主题的增值服务产品。 |
