董事长李伟启动股票私有化回购，拟从新加坡股市退市的决定刚落地，思念食品就被爆料要进军航空制造领域。

　　日前有媒体报道称，思念食品携河南一家房产企业正在洽购美国通用航空飞机制造企业穆尼航空股份有限公司 （下称 “穆尼航空”），后者希望引进战略投资者，出售控股股权。

　　尽管思念食品方面第一时间对《每日经济新闻(博客,微博》记者否认了这一洽购传闻，但对正处于私有化运作期间的思念食品而言，这样一个可能存在的并购举动显得相当意味深长。

　　并购存悬念

　　作为这次洽购事件的主角之一，成立于1929年的穆尼航空是美国一家老牌单发动机通用航空飞机制造企业，至今生产的单发活塞飞机已超过11000架。由于其是第一家生产的飞机在200hp马力时速度达到200mph的公司，也是美国第一个获得单发飞机认证(FADEC)的公司，因此在通航飞机制造业界也有不错的品牌知名度。不过，公司在发展过程中经历过多次破产，目前处于停产阶段，员工也所剩无几。

　　据有关媒体报道，穆尼航空目前的大股东是美国华尔街的投资商，希望通过对公司进行战略重组出售控股权，此前也曾与其他中国国内企业接触，但都未能达成一致。而思念食品的董事长李伟得知穆尼航空要出售的消息后，与同样获知消息、并同在河南注册的一家名为“美景置业”的房产企业一起，与穆尼航空进行了多次接触和洽谈。

　　对于这一说法，思念食品有关负责人告诉《每日经济新闻》记者，“对于我公司正在洽购美国通用航空飞机制造业穆尼航空股份有限公司一事，经查未经我公司任何部门对外发布，并且没有任何依据，本公司目前也没有跨行业投资的计划。”

　　不过，细究之下，这一次的并购传言似乎也有些蛛丝马迹可寻。

　　有报道称，最近几年，河南省和郑州市确立了做大航空产业的目标，其中通用航空产业就是其力推的方向之一，不仅正在完善相关规划，希望在郑州建立通航试验区，还在积极鼓励本省企业和国外企业来河南投资运营通航产业。

　　对于思念食品洽购穆尼航空的传言，中投顾问研究员申正远认为，思念食品如果进军通用航空制造领域也是出于对我国通用航空领域发展的看好，并期望通过提前进入该领域，获取更大的利益。

　　但在东方艾格分析师马文峰看来，思念食品不可能去收购穆尼航空。作为一个民营企业，思念食品的年销售额还不到20亿，去投资航空制造领域有点太过冷门。

　　对此，中投顾问研究员申正远表示，收购穆尼航空成功与否，关键在于价格。

　　在这样的大背景下，以速冻食品为主业的思念食品如果真想拿下穆尼航空着实不易。

　　回归主业“收心”？

　　与洽购穆尼航空的传闻一样，思念食品最近的私有化举动也攫取了众多关注目光。

　　10月15日，思念食品宣布公司董事长李伟启动股票私有化回购，思念食品停牌前股价为0.17新元，约合人民币0.87元，总市值约为11.92亿元人民币。按照新加坡证券市场交易所的规则，思念食品将在大约100天内完成私有化退市程序。

　　对于这一突如其来的退市举动，马文峰在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“在当前海外资本市场动荡的情况下，思念食品选择退市，是一种自我保护行为，国内企业在海外资本市场面临估值低、融资难等困境，现在思念食品的股票价格已经远远低于正常价值。”

　　对于这次私有化的举动，思念食品董事长李伟表示，“思念私有化之后，没有了上市公司的束缚，可以自主地做一些产业上下游的并购以及一些资产的剥离和注入。”

　　关于中粮集团和雀巢集团准备收购思念食品的传言，思念食品首席运营官贾国飚日前表示，目前看不会出售，思念是以实业为主的企业，食品一直是思念的主业。