7月份，BT首席执行官Martin Gauss曾向ATW表示，他正在考虑添置三架新Q400或者旧Q400。而在向ATW透露最新进展时Gauss表示，“我们最终决定5月份接收2架新Q400，6月份再接收两架。”我们曾对今年秋季以租赁的方式接收旧飞机进行过讨论，但是现在我们决定添置新飞机。”他表示。

　　Gauss表示，BT计划直接从生产线接收租赁商的飞机，而不采用“麻烦的”出售——回租交易模式。“事实是，明年春季4架全新Q400的序列号就将出现在我们的停机坪上。”

　　今年冬季，这家拉脱维亚航空公司将运营10架波音737、8架Q400和2架Fokker50。它还有两架波音757，已经租赁给了柬埔寨。

　　“我们已经暂时推迟停飞Fokker，因为我们未能如愿很快获得“前”两架Q400。今年秋季我们可能无法拿到这两架飞机，因此它们将在明年春季交付，”Gauss表示。

　　BT正在淘汰其10架F50。它已经将3架飞机返还给了租赁商，目前正在讨论今年秋季再返还两架。最后的5架F50中，明年春季将返还3架，仅保留2架供今年冬季使用。

　　根据在范堡罗航空展上签订的意向书，该航空公司计划在2015年至2017年期间接收10架CS300。租赁的所有737都将于2017年到期。

　　“我们将于2013年底接收首架CSeries。他们正在建造之中，毋庸置疑，我们对所有来自发动机测试的结果越来越满意。”Gauss表示。