130万元买下一架德国制造的轻型飞机

　　庞先生称，去年10月，自己收到德国一家轻型飞机销售公司负责人的邀请，到西安参加2013中国国际通用航空大会。在航展上，这家公司负责人向庞先生推荐了一款德国制造的运动型轻型飞机。据介绍，该款飞机是如今全球最新款的旋翼飞机，并排双座。庞先生称，当时该负责人表示进口手续齐全，购买后可以立即自由驾驶飞翔在蓝天上。去年10月21日，庞先生在轻型飞机销售公司传真来的合同上签了字，买下一架该款飞机。双方签订合同中约定：出售飞机一台， 总价款为人民币130万元。购机款包括了运费、保险费和4个星期的教练培训费。合同中同时约定，去年10月30日之前，飞机将被运抵沈阳法库财湖机场。

飞机不具备中国适航条件和手续“不能飞”

　　庞先生称，去年10月24日，飞机被运到沈阳，驾机培训的德国教练也同时到位。但飞机销售公司自交付飞机之后，一直没提供飞机的使用说明书、原厂生产证书、合格证书等手续，中国民航总局颁发的型号认可证书也未提供。在培训过程中，教练发现该飞机存在质量问题，建议将飞机封存，未经专业维修人员维修前不得驾驶。

　　去年11月，庞先生向销售公司告知故障问题，并要求派员处理。该公司表示已向德国厂家反馈，但始终未到现场查勘，飞机至今被封存在机场。庞先生称，自己此后向航空监管部门进行查询，发现这款运动型轻型飞机并不具备中国适航的条件和手续。由于双方协商退款退货未果，庞先生将飞机供应商起诉至其公司 注册地点：广州市荔湾区法院。要求解除合同，退货并退还购机款以及相应利息。

　　销售这架飞机的公司辩称，庞先生在参加航展前，曾到德国对所购飞机进行了详细了解。因此在签订合同前，不可能忽略这款飞机不能在中国办理适航手续这一关键信息，因此对此事明显知情。庞先生在签合同前已知道飞机不能办理适航手续，因此，合同中约定的“适航条件”应理解为“该款飞机符合航行的质量标 准”。在交付飞机给庞先生时，飞机符合设计型号要求，测试一切正常，因此公司并未违约。被告公司认为，自己提供的飞机符合合同约定的适航条件，即使本身存在一些质量问题，也属于合同标的物的质量瑕疵，并未构成根本违约。因此合同不符合解除条件。

法院一审判决被告公司退还购机款

　　广州市荔湾区法院审理查明：2014年3月5日，原告庞先生曾向被告公司负责人发出邮件，表示所购飞机并未取得我国民航局相 关批准，要求退货。但被告公司未到现场查勘飞机情况，也未进行维修。自交付飞机至今，被告未向原告交付该飞机的使用说明书、原厂生产证书、合格证书、出口国适航证书、进口手续以及中国民航总局颁发的型号认可证书等材料。德国生产的这款飞机并不具备中国适航的条件以及手续。

　　法院认为，双方签订的合同合法有效。对于合同中约定的适航条件，应理解为能够在国内民用航空主管部门取得适航证书，能在国内合法飞行。但讼争飞 机不能在中国办理适航手续，无法取得适航证书，不能合法飞行。而被告公司无证据证明，庞先生明知该飞机不符合适航条件依然购买。因此被告公司违约，庞先生有权要求解除合同。

　　近日，广州市荔湾区法院做出一审判决：解除双方签订的购机合同。被告公司退还购机款130万元，并支付相应利息。庞先生所购飞机也将退还销售公司。

　　相关链接：私人飞机想顺利起飞，需满足如下条件

　　1.私人购买的民用航空器，该航空器需要有我国的适航证书。

　　2.私人驾驶飞机起飞前，须向当地空管部门申请起飞，获准后才能起飞。

　　3.私人购买飞机后，需办理国籍登记证，需要办理航空器所有权证书。

　　4.若自己驾驶还需要具备与飞机型号相适应的飞行执照。

　　5.有执照者还要同时获得相应等级的体检合格证。

　　6.此外，还要办理地面第三者责任保险。