江西省委书记强卫、省长鹿心社出席签约仪式并在签约前会见了厦航董事长车尚轮、党委书记张群治等。江西省副省长胡幼桃和厦航董事长车尚轮代表双方签约。

　　强卫对厦航在与江西合作中表现出的战略眼光、创新思维表示赞赏。他说，江西经济社会发展需要航空运输业的有力支撑，江西省委、省政府对此次合作 充满信心、寄予厚望。希望厦航与江西有关方面一道继续扎实做好后续工作，如期按照现代企业制度要求建立江西航空有限公司，促进江西的对外交往、省内的快捷连通，推动江西地方航空事业发展不断迈上新台阶。

　　车尚轮表示，江西蓬勃的发展态势、优越的区位条件、良好的生态人文环境为地方航空事业的发展提供了广阔舞台，厦航深耕江西航空市场21年，具备良好且坚实的发展基础，将抓住机遇，高效务实地推动双方合作，为江西地方经济发展作出应有贡献。

　　根据双方签署的《合作备忘录》，厦航与江西航投以厦航南昌分公司为基础，以南昌昌北机场为主运营基地，以波音737为 主力机型，整合组建江西航空有限公司。公司注册资本人民币20亿元，厦航以飞机和南昌分公司现有资产出资，持股60%；江西航投以现金出资，持股40%。 力争2015年6月江西航空有限公司正式成立运营，机队规模达到5架；2016年机队规模达到8架；此后每年增加5-8架运力，力争2020年达到30架 以上。航线网络主要覆盖我国重要干线，运营初期拟开通南昌至北京、上海、广州、深圳、成都等航线，中远期开通南昌至新加坡、泰国、马来西亚、日韩等亚洲航 线以及欧美澳航线。

　　厦航将指导江西航空的安全管理和日常运营，充分发挥民航经营管理优势及利用自身时刻资源等，为新公司运营提供运力、人员、管理上的支持，不断加大运力投入、完善航线网络。

　　江西省政府将在财政、资源、审批等方面扶持江西航空发展；江西航投充分发挥地缘优势，负责政府协调和地方资源整合，促成双方实现资源共享、战略共赢，共同做大做强江西航空市场。

　　据了解，合作成立江西航空是厦航今年继成功收购河北航后又一项重要战略举措，同时也是厦航深化改革、创新发展，将分公司成功转型为子公司的首次尝试。