从阿普尔顿小城开车过去，天空中轰鸣的发动机声已渐入耳际，抬眼望去，几架各式各样的小型飞机正在天空中自由翱翔，每一架都自信地划出美丽的航迹。车子开进飞来者大会园区，眼前的场面异常壮观，大片飞机铺天盖地地映入眼帘，他们静静地停在葱郁的草坪上。飞来者大会现场就像一个巨大的停机场，各式各样的机型应有尽有，以通航飞机唱主角，辅以套材飞机和航空运动飞行器，兼具老式飞机和军用飞机等。有的飞机旁边还支着一到两座帐篷，这些机主都是从世界各地驾驶自己的飞机来参加飞来者大会的，他们白天参观大会，晚上就住在自己飞机旁边的帐篷里，省去了展会时期奥什科什地区昂贵的酒店费用，还能够随时融入航空盛宴的气氛中，不错过每一个精彩瞬间。同时，他们也自豪地展示着自己充满个性的飞机，在他们心中，自己的飞机就是最美的也是最棒的，他们对飞行的执著和热爱已经穿透骨髓，深入灵魂。

　　每一个航空展会最令人振奋和吸引眼球的当属飞行表演环节，飞来者大会也不例外，但是飞来者大会的独特之处在于其“自由”的飞行理念。整个会场几乎没有严格的空中管制系统，空中的飞机均实行全天空目视飞行，每个区域的飞行起降似乎全靠飞行员们自觉的内在秩序，这是自由飞行的基本规范，也是通用航空达到空前繁盛时的重要飞行戒律。令人难忘的飞行表演数不胜数：美国舰载垂直起降战斗机AV8B飞机低空悬停和倒飞，有两架老式飞机环绕前进，有农用飞机“画眉鸟”（Throstle）低空喷散农药，还有扣人心弦的“飞人”（Jetman）表演。飞人表演者背着装有喷气发动机的自制碳纤机翼从高空直升机跳出，在云中穿梭飞翔，场面异常激动人心，飞来者大会的全场观众都为之震撼，不时响起欢呼声和赞美声。会场展列的各类通用飞机跨越百年，有一战时的老式战机，也有二战时的明星战斗机“野马”。表演形式也丰富多彩，有的交叉对飞而过，有的列队前进，还有的呼啸着升向最高处，然后惊心动魄地旋转而下，做自由落体运动，在接近地面处又陡然拉起，冲向远处更广阔的天边飞去。降落伞表演往往也是每届航空盛会的必备节目，当我匆匆穿越飞来者大会繁忙的场地时，降落伞表演者正从天空徐徐落下，忽然，一面巨大的美国国旗迎风展开，美国国歌缓缓地奏起。 

大会现场的飞行展示。（图片来源：中国航空报）

　　本届飞来者大会共计有17000架飞机聚集奥什科什，7天的盛会参加人数约70万人。飞来者大会现场也为各位飞行高手们提供了安全保障的起降场地，会场设有专门的标准水泥跑道，还有平整的草坪跑道。水泥跑道可以同时容许四架飞机一同起飞和降落，草坪跑道更是自由畅飞之地，各种可在草地起降的小型简易飞行器会很有序且无限制地起飞和降落。我们就停在一片草坪跑道边，观看各种样式的轻型飞行器络绎不绝地滑跑和降落，有固定翼飞机、三角翼滑翔机、动力伞、滑翔机、轻于空气的航空器和自转旋翼机等，让我们大饱眼福。这些轻型和超轻型飞机都是不需要取证的实验类飞行器，飞行员不需要取得驾驶证，只要经过数十个小时的训练就可轻松熟练地驾驶飞行了，这听起来就让人心里痒痒。

　　傍晚到来的时刻是最令人激动的，一队队飞机轰然划过天际，自由编队飞行，最壮观的机队可以数到28架飞机，整个通用航空机群在傍晚清澈的天空中轰然飞过，场面华丽，令人惊叹。本届大会还设有精彩的晚间飞行表演，可让观众从太阳初升到落山时分一整天里不间断地享受飞来者大会带来的乐趣。

　　在飞来者大会上，头顶会不间断地有许多飞机盘旋飞过，而且飞行员都是目视飞行，空中管制也不严格，飞行员和飞行爱好者可以随时随地放飞梦想，让飞行达到一种神圣的极致。带领我们参观的西锐老保罗语重心长地告诉我们：“飞来者大会上飞行的安全概念不是一时的戒规或警告，安全是飞行的持续保障，在美国，安全的理念已经彻底深入到飞机寿命的具体细胞和各个环节中，贯穿飞机设计、研制、生产、使用、运行，维护等各个阶段，飞机在开始设计的时候就要考虑到安全因素，而不是在试飞时才开始涉及。”

　　每届飞来者大会都会有独特的亮点来吸引观众，其中的奥妙需要到现场才能感受到。飞来者大会是美国航空新理念孕育的摇篮、是创新思维迸发的泉源、是高新技术自信尝试的平台，是各种飞行梦想实现的圣地。

　　创新馆

　　每届EAA飞来者大会现场都设有创新馆，亮点在于陈列展示机论坛都是围绕人类未来空间探索及寻求更加安全、高效、环保的飞行理念及交通方式。在馆内的展示盒介绍都是目前关于航空和空间的新技术和新发展，以及能够激发航空未来发展的新灵感和新思维，使人们能够在未来空间里探视全新的自我。

　　自制飞机爱好者中心

　　如果你梦想自己造一架飞机，或已付诸实践开始组装零部件，飞来者大会现场设有自制飞机爱好者中心，在这里，会有EAA协会的技术顾问及飞行专家当面解答关于自制飞机的选件及实验类飞机飞行的任何问题。EAA协会的技术顾问都是老资历的飞机制造及维修专家，飞行专家们都是富有经验的飞行员，也都是将自己制造的飞机成功首飞的佼佼者，这些人都乐于将自己丰富的知识和经验传授给爱好者们。中心每天还举办自制飞机论坛，论坛主题主要围绕自制飞机与航空主题进行。专家们会现场介绍自制飞机的设计，焊接，试飞等知识。 

大会现场的静态展示。（图片来源：中国航空报）

　　飞行体验

　　本届飞来者大会提供4架飞机供参观者体验飞行：先锋者机场的贝尔47直升机和瑞士333直升机，在18/36跑道北端的1929年的福特三发飞机和在阿普尔顿奥塔加米支线机场的重型轰炸机B-17“飞行堡垒”。参观者们可以提前报名参加飞行体验，感受不同时代各种飞行器的独特飞行魅力。

　　最令人心动的飞行器

　　展会上的一款飞机吸引了大多数参观者的眼球，这款飞机就是Icon A5。Icon A5是一款轻型运动型水陆空飞机，机翼可折叠，拥有整机降落伞，宽视野座舱，抗尾旋襟翼，采用的是燃烧无铅汽油的现代发动机。其创始团队包括斯坦福高材生兼美国空军F-16驾驶员及原IDEO设计师。目前Icon飞机的最高飞行距离为3048米，最高速度可以达到224千米/时，翼展9.7米。

　　如今私人飞机的概念早已不新鲜，但传统飞机繁琐复杂的操作和高昂的购买、维护费用让很多人觉得离拥有它非常遥远。Icon A5的出现打破了这一切。从正面看，Icon A5就像是一辆超级跑车。实际上，它的并列双座驾驶舱设计，也确实和汽车非常相似。与密布各种仪表的传统飞机相比，它显得非常简洁，操作也更方便。只要装载在拖车上即可牵引回家停在车库里了。目前只要花学习私人飞行驾照一半的飞行小时数就能拿到一本运动型的飞行驾照，并能如愿驾驶这种时尚的运动型飞机了。

　　插上翅膀就能飞

　　本届飞来者大会上亮相的“叠翼飞车”（Terrafugia）和“飞人”（Jetman），使得人类两个长期的梦想得以实现。

　　这款名为Terrafugia的飞行车是街区合法飞行器，它的电动机械折叠翼可在1分钟内折叠或展开，路面行驶时靠后轮驱动，像普通汽车式的进出，路面行驶速度可达105千米/时，飞行速度可达160千米/时。只需花20小时取得运动型飞行驾照，即可驾驶这辆飞车了。

　　此次展会最令全场激动和振奋的是“飞人”Jetman的特技表演，他是前瑞士空军飞行员Yves Rossy，背着自家制作的四发喷射碳纤飞行翼在此次展会上空进行高空飞行表演。飞行的终极梦想即全方位地自由盘旋在天空中，而不依靠沉重复杂的飞行器，仅用身体和感觉来飞行，很多人都可能做过这样的梦，而Jetman将它变为了现实。

　　航油的革新

　　在此次飞来者大会上也迸发出了不少解决航空问题的新理念，例如航油危机问题。180马力的Aviat Husky 飞机的机腹有一个球状的油箱，可装载大量廉价、环保，但目前航空领域仍未尝试的航空能源资源，即压缩天然气（CNG）。与航油相比，压缩天然气的好处在于：它是一种138号辛烷，更纯净，而且价格也相对便宜，同比一加仑的100LL号燃油便宜1美元。N15NG是第一架双燃油系统活塞飞机，该飞机既可使用航油，也可使用压缩天然气，飞行员靠控制节流阀的快慢或轻触转换钮来进行两种燃料之间的转换使用。

　　西锐的精彩亮相

　　西锐作为中航工业通飞的全资子公司，也作为美国著名的飞机制造商参加了此次大会。大会上西锐精心布展，展示了西锐公司的系列飞机产品。前来参观和咨询的人们更是络绎不绝，其中有很多顾客自豪地称自己已是十足的西锐迷。 在本次展会西锐展台上精彩亮相的是2013年新推出的重新设计的第五代产品。第五代SR22和SR22T飞机加大了有效载重，成为同类机型中唯一可载5人的飞机。美国的佳明公司也为西锐飞机设计了独特的航电技术，使得人机界面更人性化、更和谐。同时，西锐设计生产的SF50飞机，也在展会上做了完美的展示飞行，该架飞机一经取证，就会成为世界上第一架单发涡扇喷气式飞机。

　　飞来者大会是名副其实的航空盛会，无论你是航空热爱者还是航空领域的新人，都将会从中受益匪浅；不论年龄、职业或身份如何，在这里，你都会被众多革命性的航空精神及活动所震撼； 它所传承的“自由个性”的航空精神及飞行理念也应为我们所借鉴。只有自由的天空才能支持人类实现飞行梦想，我们作为通用航空事业的热爱者与工作者，也应该积极靠自己的努力去畅想，去创新，去奋斗，去实现在中国通用航空的盛宴。（中国新闻网记者：白莹）