本报讯（记者郑荣林通讯员汤向伟）我省从航空产业大省迈向航空产业强省过程中，又增添新动力。在9月5日举行的第二届中国天津直升机博览会上，中航工业昌飞公司与美国西科斯基公司签署了S-76D中型直升机合作协议，将生产首批S-76D型直升机零组件制造和整机装配，2016年11月交付第一架。此外，还与法国透博梅卡公司签署了阿赫耶2B1A发动机供应协议，助力自助研制的AC311民用直升机飞得更高、更远。

　　据了解，S-76D直升机是美国西科斯基公司研制的12座全天候民用运输直升机，最大起飞重量为5.3吨，该机采用先进翼型设计的装有防冰系统的新复合材料桨叶，安装新一代Thales航电系统、微分GPS以及主动减振系统等。此外，整机维护简单，使用成本低，座舱宽广舒适，旋翼系统采用带有主动振动控制的双转速系统和静音尾桨以降低旋翼噪音；座舱结构优化符合最新FAR29抗坠毁要求。该机具有良好的市场前景,适用于公务、近海支援、商业运输及医疗救护等服务。按照协议，到2018年，昌飞公司S76D的生产能力将达到年产24架。

　　当日，昌飞公司还与法国透博梅卡公司签署了阿赫耶2B1A发动机供应协议，用于昌飞研制的AC311民用直升机。AC311是一款2吨级单发多用途民用直升机，被誉为“空中小精灵”，据调查，该吨位的直升机在全球民用市场销售最大，随着我国低空空域开放的临近，民用直升机市场也呈现出快速发展势头。

　　昌飞公司负责人表示，AC311直升机换装阿赫耶2B1A发动机后，将显著提升其高温高原性能，更加适用于我国4500米以下，广泛的次高原地域，山区众多的环境使用。AC311可在交通运输、飞行训练、公务飞行、旅游观光中大显身手，经加装任务设备后可执行医疗救护、空中执法、航拍摄影等多种任务。据了解，融安全性、经济型、舒适性等特点的AC311，已经获得不少订单。（图片由新华社记者李鑫摄）