为贯彻落实广东省委、省政府提出的“率先探索建设生态文明发展道路，争当广东科学发展示范市”的有关要求，促进珠海市的产业结构升级，充分发挥空港对全市经济的引擎推动作用，实现珠海的创新发展和差异发展，经规划论证，珠海市委、市政府决定依托珠海机场和中国航展等有利条件，大力发展航空产业。2007年12月，广东省批准创设珠海航空产业园，并将其定位为广东省发展民用航空产业的制造业基地。经过近一年紧张的筹、组建工作， 2008年11月4日，在张德江副总理、汪洋书记等领导和航空业界人士见证下，珠海航空产业园正式开园。

　　 （二）园区范围

　　 珠海航空产业园位于金湾区三灶半岛湖滨路以南地区，规划总体面积约为99平方公里（含规划填海区10.2平方公里），其中山体面积33.8平方公里，建设用地面积65.2平方公里。

　　 （三）管理体制

　　 构建经济发展、社会管理和投资建设“三位一体”架构，实行“政府主导、企业化运作、专业化管理”的开发管理模式。市政府设立产业园管委会，金湾区人民政府加挂管委会牌子，在市授权范围内行使市一级行政管理和经济管理权限，全面负责园区规划、管理和发展工作。属地政府履行社会管理事务；组建珠海航空城发展集团有限公司，按“市属区用”模式运作，负责园区开发建设所涉及的投资融资、工程建设事务。

　　 （四）发展思路

　　 以“外向性、高起点”为特色，立足民用、创新机制、外引内联、加强集聚、形成链条。坚持“统一规划、分步实施、滚动开发”原则，吸引国内外著名航空企业落户，引进先进生产技术和管理模式，形成航空产业项目集聚，全面构建通用航空产业体系。具体表现为，以通用航空制造、服务为龙头，发展飞机总装、飞机零部件加工制造、航空维护、维修与大修、航空服务和航空物流等项目。将珠海航空产业园建设成为在国内外航空领域具有较大影响力、较强竞争力、集生产制造与市场服务于一体的通用航空产业基地。

　　 （五）基本路径

　　 落实与中航集团的全方位合作，确立珠海航空产业园区作为广东省发展民用航空产业的制造业基地的地位，为航空企业落户珠海提供平台；

　　 继续发挥珠海航展的窗口效应，利用与香港机管局合作运营的条件，积极开展国际合作，同时加强与国内重要航空企业和民航机构的合作；

　　 以中航通飞珠海产业基地、中国民用航空飞行校验中心南方基地等为重点起步项目，努力聚集通用飞机制造、总装维修、飞行校验、通用航空运营等要素项目，适时引进公务机制造，开展零部件加工配套业务、飞机租赁和其它航空项目，形成产业规模；