或许在不久的将来，约上三五好友，打“飞的”去巴厘岛打高尔夫；或者去迪拜帆船酒店吃一顿浪漫的晚餐。以前，这样的场景只会出现在电视剧里。但现在，无需私人飞机，包机就能实现“想飞就飞”。

当绝大多数人还在以汽车代步时，已有少部分人开始选择用飞机做代步工具了。而个人无权申请飞行航线，让公务航空，也就是人们常说的私人包机越发火爆起来。能够自由飞翔，能够节约人们的出行时间，私人包机被越来越多的富豪所认可，并由此点燃了新兴的公务机市场。预计今年，全国的公务机数量将比去年翻一番，这极大地推动了私人包机市场的发展。

目前，国内的北京、上海、广州等重要城市都建有专业化的公务航空贵宾楼，而深圳、杭州、南京等地区也已在计划中。据了解，除国内航空公司外，国际公务机巨头也频繁现身中国欲争夺公务飞机这块蛋糕。4月1日，空客高端公务机来内地进行推介；4月3日，空客、波音、湾流、庞巴迪等国际公务机巨头齐聚海南三亚寻求商机。

公务机已经变成了很多商务人士的移动办公室，可方便全球任何地方的合作伙伴与客户进行面对面的会谈。也正因为有庞大的市场，中国的公务机在近两年得到了快速发展。

业内人士表示，随着国内空域的开放和经济的快速增长，商务活动日趋频繁，企业开始走向国际化，而这些都促进了中国公务航空市场的快速发展。

公务包机，手续很简单。国内航线需提前1天预约，国际航线提前3天。旅客只需携带身份证到机场相关部门洽谈租赁包机即可。

预约时，需要提交每位旅客的姓名、性别、国籍、证件号码等基本信息，发送地和目的地。如果对机上服务有特别要求，需提前“下单”，比如吃中餐还是西餐，是否吃辣，有没有对特定食品过敏等。确定机型后，公务机公司会向空管部门申请航线。

据介绍，不同于通用飞机，公务机的航线审批相对比较快捷。除纯军用机场为7个工作日外，一般机场只需1-3个工作日即可。

“国内飞机租赁市场被业内看好。”业内透露，目前公务机的售价由几千万至5亿元不等，而国内购买公务飞机的消费者近100%买的是全新的公务飞机。虽然公务飞机主要是在行政事务和商务活动中用作交通工具，但在中国仍被认为这是一件奢侈品。

企业家乘坐大航班是家常便饭，大航班的头等舱固然也很舒服，但免不了候机楼的等待、各种原因的延误、飞机上不断地需要调直坐椅、收起桌椅、关掉手机、端茶送水等打扰。而公务机，可以根据客户飞行需求，提供量身定制的飞行服务，飞行时间和飞行地点不受航班时刻和地点的限定和约束，真正做到随时随地，到达任何地方。另外，公务机还有医疗服务，据了解，很多公务航空公司都与国际SOS合作，救援飞机随时待命，国际SOS多国医务人员24小时轮班，提供国际化的专业医疗救援转运服务。