2014年9月29日，ARJ21-700飞机102架机于9时26分从西安阎良中国试飞院机场起飞，经过2小时25分飞行，于11时51分降落厦门机场，这是它首次在厦门亮相。厦门空管站精心安排，圆满保障了102架机国庆期间在厦门的试飞任务。

　　据悉，ARJ21-700是我国自主研制的首款涡扇喷气式支线客机，目前ARJ21-700试飞已进入后期，年底将会完成全部试飞。明年年初，第一 批ARJ21-700飞机将交付成都航空。继2008年首飞之后，ARJ21-700飞机按照中国民航以及美国联邦航空局的适航标准，经过了长达6年的飞 行试验，相继完成了颤振、失速、最小离地速度等高风险关键科目试飞，并进行了特种气象下的大侧风、高原、高温高寒等高难度的试飞。

　　9月29日，ARJ21-700飞机102架机转场来厦试飞，主要进行高温项目测试，同时测试作为中型机场的厦门机场对ARJ21-700飞机的适应能力和接纳能力。

　　国庆期间，正值厦门机场航班繁忙，为确保试飞顺利开展，厦门空管站加强了与试飞方、机场等各方面的沟通协调，制定了详细的保障方案，重点做好气象的预报和监测，提供了可靠的气象服务保障。

　　在随后几日的试验试飞过程中，ARJ21-700飞机102架机分别完成一架次检飞（结合主最小设备清单验证试飞）、一架次辅助动力装置（APU） 冷却系统审定试飞、一架次APU通风冷却地面试验、一架次发动机短舱内冷却地面试验，累计飞行6小时45分钟，执行了两项地面试验，高效地完成了本次高温 补充试验试飞任务。10月6日，102架机离开厦门转场返回西安阎良。

　　据了解，10月份，ARJ21-700飞机还将进行交付用户前的模拟航线试飞，届时将在厦门机场过站停留1个小时。