据《今日美国》和《西雅图时报》等美国媒体报道称，一架10人座小飞机从新泽西州特特尔波罗机场起飞，前往康州纽黑文特维德机场。上午约11时25分在东黑文一处居民区上空失事，飞机坠落在两处民宅，引发大火。

    特维德机场经理表示，飞机第一次着陆失败后发生意外。

    康州州长丹内尔·马洛伊9日晚间表示，搜救人员在被毁房屋的地下室里找到一名男性成人和男性少年的遗体。

    飞机坠毁时一栋民宅内无人，另一栋有两名1岁和13岁的儿童。他们也在事故中遇难。

    美国国家运输安全委员会调查员罗伯特·格瑞兹说，飞机上或有第3名乘客，飞机坠落的民宅中或有第3名居民，搜救人员仍在事故现场搜索。

    官方没有公布遇难者名字，亨宁斯加尔德在俄勒冈州老家的报纸《阿斯特里安日报》首先发布他遇难的消息。

    随后，亨宁斯加尔德在西雅图担任过主席的风险投资基金会网站也证实了他遇难，并称他正带着17岁的儿子在东部参观几所大学校园。

    亨宁斯加尔德曾为苹果工作，后在微软服务14年，担任美国西部和太平洋地区销售和市场副总裁。离开微软后全身心投入帮助青少年的社会和慈善服务。

    《西雅图时报》称，拥有飞行驾照的亨宁斯加尔德不止一次驾机发生意外。2009年4月，他和84岁的母亲从俄勒冈老家起飞到西雅图，在8000尺高空引擎发生故障。亨宁斯加尔德紧急降落在哥伦比亚河中幸运获救。他的母亲是老家阿斯特里安前市长。

    美国航空监管机构周一（12日）将提议加大检查力度并加快置换大约6,000架小型螺旋桨飞机上的引擎配件，这是近10年影响整个航空业的最全面监管行动之一。

    美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，简称“FAA”）将要求加强对大约30,000个气缸部件的安全检查工作，这些气缸配件过去数年作为替换零件安装在部分被广泛使用的Continental Motors Inc.生产的引擎上，这些引擎应用于许多私人飞机上，包括较为常见的Beech和Cessna机型。

    Federal Register上周五在其网站公布的提议初步方案副本中表示，促使其采取该行动的原因是，有大量报告称气缸和铝缸盖出现了危险裂纹、漏油或失灵问题，这些问题可能导致引擎故障以及飞机失事。

    自从2000年以来，美国联邦航空安全部门的官员已经确认了70多起气缸配件开裂或失灵的事故，这些气缸由位于圣安东尼奥的寡头控股公司Danbury Aerospace生产，不过在之前的安全检查中大多数问题已经得到解决。

    Continental Motors 2011年被中国航空工业国际控股有限公司（Avic International Holding Corp.）收购，不过美国航空管理局提议的检查仅涉及由Danbury Aerospace提供的置换配件。