过去几年，广东依靠改革开放先行一步打下的基础，充分利用国际金融危机冲击形成的倒逼机制，加快转型升级取得可喜成效，科学发展格局初步形成。

　　过去30年里，广东抓住了每一次消费升级和世界产业调整的机遇，成为第一经济大省。在应对国际金融危机中、在全球新一轮产业结构调整中，广东积极探寻转型升级路径。

　　佛山建陶业的蝶变演绎了传统产业转型升级的路径，以“壮士断腕”的勇气“淘汰一批、转移一批、升级一批”，企业数量从400多家减少到50家。大浪淘沙中留下来的企业，在转型升级中提升了产业的附加值。

　　同样，被喻为“制造车间”外贸大市东莞，坚定不移推进加工贸易转型升级试点，带动外经贸转型。2008年以来，该市新增外资企业研发中心89个，去年内销总额占到内外销总量的29.4%，988家加工贸易企业拥有海内外注册品牌2678个，委托设计生产（ODM）外资企业比重提高到29.8%。

　　而列入国家“十二五”规划的广州南沙、深圳前海、珠海横琴新区，作为转型升级新平台，则是从政策、制度的创新突破上入手，致力打造深化粤港澳合作、参与世界竞争的战略高地。

　　去年，国内规模最大、实力最强的轨道交通装备制造企业中国北车集团与珠海市政府签订协议，投资超百亿元打造“100%低地板有轨电动车”。加上此前中航通用航空总部基地的落户，中海油、中船等船舶与海洋工程装备制造巨型项目的抢滩布局，珠海已经从“上天入海”升级为“海陆空”全面发展。

　　广东已形成新型显示、软件、新材料和新一代通信等4个年产值超千亿的新兴产业集群，以重点培育的现代产业500强项目引领全省现代产业体系发展，初步形成以广州、深圳为核心的高端服务业集聚区和空港海港经济圈。

　　珠三角正在逐步改变“世界工厂”的刻板印象，从“拼汗水”、“拼体力”到“拼知识”、“拼智慧”转型。