中国民航网 通讯员郑阳 报道：7月24日凌晨4点15分，台风今年第8号台风“韦森特”在广东台山登陆，登陆时中心附近最大风力13级，距离深圳最近仅百余公里。23日当天，深圳机场复飞航班10多架次，延误航班20多架次，由于天气十分恶劣更多的航班直接选择取消，据统计达150架次，这也是今年目前为止对深圳本场影响最大的一个热带风暴。

　　早在21日“韦森特”开始编报时，深圳空管站就让气象台加强了监视和预测，站领导责成各二级机构负责人根据防台风应急预案做好抗击台风相关工作，对可能出现的问题提前分析，提前准备。7、8月份历年来都是深圳雷雨、台风高发季节，刘建华站长特别强调要注意可能发生的航班大面积延误情况；各级领导要进一步提高安全意识，全面把控安全工作。

　　到23日，台风对本场影响明显增大，站领导亲临一线坐镇指挥，值班领导也多次走访科室一线了解最新运行动态作。管制运行部启动了台风天气管制工作程序和大面积航班延误预案，根据气象台发布的天气信息，飞服室主动加强了对各航空公司和机场指挥中心的通告，并将相关航空公司航班延误、取消等不正常情况及时通报有关单位和部门；塔台管制室及时向航空器通报天气情况和演变趋势，提醒航空器和机场的运行标准，随时做好航空器复飞、备降、返航和绕航的准备，期间始终保持双跑道一起一降隔离运行。

　　气象台密切关注台风动态，及时通过报文、气象服务内网和电话等手段向各级领导、一线部门以及航空气象用户发布“热带气旋消息，预报室及时组织天气会商，加强了与广东省、深圳市地方气象的沟通，搜集最新数据资料分析发布动态预警预报；观测情报室密切注意风切变，雷暴等危险天气的监测，及时发布机场特殊报；技术保障部也对增加了对雷达，导航和等空管设备的巡检和防雷维护。23日下午，深圳空管站启动了今年第一个黄色防台风预案，对影响本场的降雨强度，最大阵风，平均风向等做了准确预报，提醒各单位注意，做好应对。

　　深圳航班排序协同决策系统在这次抗击台风过程中发挥了积极作用，因为航空公司、机场和空管在同一个平台共享航班预计推车时间、预计起飞时间等数据，航空公司的签派无需过多问询空管对航班的排序情况，使得公司更为从容地做出运力调配，航班进出港运行的效率更为高效。

　　截止24日中午12点，深圳机场运行井然有序，24日当天还没有航班取消。”韦森特“造成深圳机场过程降水量64.4mm，达到了暴雨的级别，但是深圳空管站齐心协力，提前准备积极应对，有力保障了航班的安全运行。