2012年5月17日，民航呼伦贝尔空管站与军航管制、东北航空护林中心、海拉尔航空护林站、根河航空护林站、扎兰屯航空护林站、乌兰浩特航空护林站等单位召开航空护林保障协调会。

呼伦贝尔空管站召开航空护林保障协调会现场

　　协调会主要针对航空护林保障工作存在的难点与应对措施、通用航空拓展服务领域工作与航空护林保障工作存在的潜在影响与解决思路、低空空域改革可能对今后工作的影响等方面进行了探讨，并与东北航空护林中心签署了通用航空护林保障协议。

　　呼伦贝尔地区航空业发展势头迅猛，2011年空管站全年保障架次已超过建站之初的6倍，达到2万余架次，增幅位居全国前列。与此同时，通用航空护林管制保障工作日渐繁重，保障架次不断刷新纪录；近年来，随着国家对航空护林工作越来越重视，通用航空对东北地区森林和草原护林、防火、化学灭蝗虫、人工影响天气起的到重要作用越来越大。

　　呼伦贝尔地域广阔，森林草原多，通用航空护林面积大，而且，近年来草原上气候干燥，春秋两季易发生草原、森林火灾。今年4月，在呼伦贝尔地区就发生了三场草原火灾，航空护林任务越来越显重要。但是，通用航空器、机场保障单位设施设备落后，区域内存在通信盲区，没有有效的监控手段，给保障工作带来了较大的压力。

　　2011年根河通用航空机场作为全国首例通航拓展试点机场进行民用航空运输业务，今后呼伦贝尔将继续开通诸如根河一样的通勤机场的航班，航线、航班数量进一步增加，航路航线分布将会更加密集，海拉尔区域内各类航班的冲突将更加突出。并且，今后低空空域的开放给呼伦贝尔通用航空发展带来了机遇的同时也给各空管保障单位提出了挑战。低空开放，空域内通航飞行将进一步增多，通用航空护林飞行会面临更大的困难。为了更好的指挥民航、通用航空拓展服务、通用航空护林任务，各单位需进一步加强指挥协调，界定管制责任，明确各类信息通报流程，及时通报航空器动态，避免冲突发生。

　　通过此次协调会，各单位对海拉尔管制区域内航空护林站点增多及通用航空拓展服务领域工作在呼伦贝尔地区逐步推进所面临的问题进行探讨，进一步加强了林航、机场管制单位之间协调沟通，界定管制责任，明确各类信息通报流程，签署了航空护林保障协议，为更好的保障通用航空护林任务打下了基础。