国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）针对航空公司首席财务官（CFO）和航空货运负责人进行的季度性调查结果显示，航空公司财务业绩在过去的几个季度持续改善，各大航空公司对未来12个月的盈利预期依然乐观，航空公司盈利将进一步实现增长。

　　受访者表示，尽管2014年第二季度航空公司收益下滑，但未来12个月航空公司收益将依然能够实现增长。航空客运量和货运量在未来一年将继续增长， 为航空公司收益增长提供支持并稳定成本的压力。燃油价格因最近数月以来的供应危机而有所上涨，受访者预计投入成本在未来一年将趋于稳定。

　　69%的受访者预计，航空客运量将实现显著增长。与去年同期相比，航空客运量在2014年第二季度实现增长。与2013年末相比，航空客运需求趋缓，但最新数据表明，航空客运增长和需求的积极态势也已回暖。

　　货运增长同样乐观，受访者表示，最近数月航空货运量已实现增长，与货运数据和商业信心指数及世界贸易额恢复增长相一致。货运前景良好，56% 的受访者预计，货运需求在未来12个月将实现增长。

　　盈利前景

　　7月份，针对各大航空公司首席财务官（CFO）和货运总监展开的季度性调查结果显示，与去年同期相比，2014年第二季度的利润无任何变化，与此前业内对航空公司第二季度利润的乐观展望背道而驰。无独有偶，在2009年，航空公司的财务表现也曾与市场预期相反。

　　据受访者表示，2014年第二季度收益出现下滑，与航空公司财务表现在近期的改善陷入停顿有关。但受访者表示，未来12个月里，航空公司收益仍将实现增长。

　　投入成本

　　7月份的调查结果显示，投入成本与2013年第二季度一致。

　　最近原油价格的增长已抵消了成本削减措施的成果，受访者预计未来一年投入成本不会发生变化。

　　收益环境

　　7月调查结果显示，与去年同期相比，客运收益在2014年第二季度出现下滑，但下滑趋势将发生好转，42%的受访者预计航空客运需求将持续增长，客运收益将实现稳步回弹，未来12个月客运收益将进一步增长。

　　货运需求在近期出现改善迹象，2014年第二季度，货运收益同比下滑速度较慢。货运收益前景在未来12个月将得到改善。57%的受访者表示，未来一年货运收益无任何变化，31%的受访者则认为，收益将有所提高。