乘着北川产的飞机遨游新县城，到落户北川的航空培训学校考飞机“驾照”……日前，在北川新县城的 绵阳科技城（北川）通航产业园，记者看到一条临时便道直通山上，工人们正在忙碌着修建机场临时起降点。经过半年多的准备，产业园已完成初步规划，正在加紧进行通航机场的立项审批、征地和前期基础设施建设。北川打造通航产业逐梦蓝天的梦想开始“起飞”。

　　作为绵阳“十二五”七大战略性新兴产业之一的朝阳产业，业内人士估计，未来五年全国通航产业将达到千亿行业规模，形成万亿行业拉动。早在2012年绵阳就开始部署绵阳通用航空产业，在北川规划建设面积4.62平方公里的绵阳科技城（北川）通用航空产业园，瞄准千亿市场蛋糕逐梦蓝天。

　　“绵阳是我国唯一的‘科技城’，我国重要的国防军工和科研生产基地和国家军民产业融合试点城市，北川品牌效应明显、交通便捷、区位良好，发展通航产业我们具有政策机遇优势明显、技术和产业基础雄厚、地理和空域条件好三大优势。”绵阳科技城（北川）通航产业园党工委书记张伟介绍说，再加上地处在大九寨环线，境内及周边旅游资源丰富，旅游市场空间巨大，这些都为通航产业园建设奠定了坚实的基础。

　　按照规划，产业园将依托中国空气动力研究与发展中心、中国燃气涡轮研究院、九洲集团和入驻企业，加快打造通用飞行器、航空发动机、北斗导航及空管设备研发中心，并带动形成轻型飞机（直升机）产业集群、无人机产业集群、运营培训产业集群、旅游服务产业集群、北斗空管产业集群“五大产业集群”。“目前， 控制性规划初稿编制已完成，规划环评报告已启动编制并提交审批，预计今年第四季度完成整体规划审批。”张伟说。

　　而在加紧规划的同时，北川通航产业园建设也启动了实质性步伐。经过多次论证，今年4月，民航西南管理局正式批复北川通用机场选址论证报告，将在北川 新建一个跑道长1000米、宽30米，配套建设1条平行滑行道、4条垂直联络道，600米*50米的停机坪，8800平方米机库以及通信、导航、供油、航管综合楼等相应的配套设施的一类通航机场。

　　“目前，我们正在加紧对接立项工作，力争北川通航机场作为全省首个立项的通航机场。”张伟说，预计在9月底建成430米长跑道的机场临时起降点，并启动通往机场主干道龙翔大道项目建设。

　　通航梦的关键在于产业培育。产业园成立之初就在立足科技城积极培育本土优势企业的同时，面向全球高标准招商引资。去年，绵阳与美国乔治海因茨飞机制 造公司成功签署了联合投资建设CH悍马型飞机的协议。今年，经过北川县委、县政府先后4次对接，省体育局将北川通航产业园作为四川省航空运动学校搬迁项目 的唯一选址。中航工业集团以及捷克共和国、乌克兰等多个国家的企业也与产业园达成多个合作意向。

　　据张伟介绍到2020年，绵阳科技城（北川）通航产业园将聚集5家以上研发企业、8家以上制造企业、10家以上运营培训企业，届时园区不仅将可研发 生产飞机发动机、轻型飞机、无人机、空管设备等多种通航设备及整机，还将配套形成旅游服务、运营培训、北斗空管等一系列产业链，使之成为四川省影响力最大 的百亿级通航产业特色产业园区。