美女模特和罗特威直升机。

　　TVB《冲上云霄2》的热播，帅气的飞行员、美丽的空姐，勾起了不少深圳人的飞行梦!如何实现梦想?在昨日开展的“2013AOPA国际飞行训练展会”(简称AOPA飞训展)上也许你能找到答案——

　　花28万元可以考直升机私人飞行执照，30万元则可以拿到飞机私人飞行执照，花个六七十万元经过2年的脱产学习，就有可能成为真正的专业飞行员。今后还可能推出门槛更低的运动飞行执照——如果觉得真正的驾机有点贵，你还可以坐在专业的飞机模拟器里过一把模拟飞行的瘾!

　　深圳正筹建通用机场

　　本次“AOPA飞训展”由深圳市人民政府支持，中国航空器拥有者及驾驶员协会(中国AOPA)、深圳市交通运输委员会、中国民航科学技术研究院共同主办，以“雏鹰展翅 鹏城起飞”为主题，将持续至10月11日，是中国目前首个专业国际化飞行训练展会。

　　在昨日下午举行的开幕式上，主办方代表、深圳市交通运输委员会机关党委书记娄和儒在致辞中表示，深圳航空业在全国也有着举足轻重的地位，多年来航空业的综合实力位居中国内地城市第四位，深圳也是继北京、上海之后中国内地第三大公务机市场。深圳经济发达、商贾会集，通用航空发展潜力巨大，其发展前景备受国内外航空业界的青睐，近期有多家通用航空企业落户或有意选择落户在深圳。深圳宝安国际机场T3航站楼将于今年11月底正式投入使用，深圳民航业即将迎来新的发展时期。此外，为满足航用航空的发展需求，深圳目前正在筹划建设新的通用机场。

　　通用飞行员缺口巨大

　　记者从展会上获悉，目前中国民航局共发行中国民航飞行员执照3万本，也就意味着目前中国13亿人中仅有3万人持有中国民航执照。在美国，拥有飞行执照的人数是60万人，是中国民航飞行员人数20倍。此外，中国的3万民航飞行员中，2.2万人在航空公司飞航班，只有近6000人在通用航空领域工作。这6000人里，大多数在航校从事教研和学习工作，真正在传统的通航领域飞行员大概就是1500人。而美国60万飞行员中，除了24万商业飞行员，剩下的学员和私用飞行员达到了36万。

　　随着中国低空空域市场的逐步开放，我国民航业，尤其是通用航空市场正在井喷式发展，公务飞行、商用飞行、空中游览、私人驾照培训正受到越来越多人的青睐。目前，中国航空运输市场发展强劲，已跻身全球第二，但飞行员却跟不上发展，教练机、培训机场及飞行教员的匮乏也阻碍了飞行员的培养速度。据预测，未来20年，中国航空公司将有约4700架新飞机交付，现有飞行员远远不能满足市场需求。到2015年，我国飞行员缺口将高达1.8万名，而目前我国7所培养学历飞行员的院校每年输出的飞行员总数仅为2000人左右。这给中国乃至全球飞行训练机构及相关厂商带来巨大市场机遇。

　　本届展会主要包括飞行训练机构展、航空培训设备器材展、飞行培训论坛等项目。除了集中展示国内外飞行训练培训机构外，还专门设置区域展示航空培训设备器材及相关产品，包括专业的飞行模拟器，参展观众有机会进行飞行模拟体验，切身体验、学习飞行。此外，展会还专门设置了“雏鹰计划”启航室。所有组织或者散客参观的孩子们都可以学习、体验。

　　□名词解释

　　通用航空机场

　　使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场。包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施。