庞巴迪将中国确定为关键增长市场之一，并将其列为地域多样化发展策略中的重要环节。早在20世纪70年代，庞巴迪就已深入地参与中国航空工业的发展，业务包括一系列公务和商用飞机机队的建立，并愈来愈关注开发及制造方面的商机。最近，就在2013年6月，庞巴迪与中国商飞签署了一份合作协议，协议内容涵盖四个项目，作为双方在C919客机和C系列飞机共同性方面互相借鉴，长期合作的一部分。

    庞巴迪预测，在未来的20年里，随着喷气式公务机所有权及运营权的壁垒逐步消除，加之民用航空空域的加速开放和机场基建方面的巨大进步，大中华区喷气式公务机市场需求将达2420架。凭借其全面的产品组合以及在客户满意度方面的卓越表现，庞巴迪将继往开来，在喷气式公务机制造业内保持其领军者的地位。目前，约有100架庞巴迪“利尔喷气”(Learjet)、“挑战者”(Challenger)、“环球”(Global)喷气式公务机在大中华区运营，约占市场份额的34%。

    在其最新发布的2013-2032市场预测中，庞巴迪商用飞机公司预测大中华区的运营商将接受2330架20-149座级的商用飞机的交付，并成为继美国之后的第二大重要市场。目前，超过40架庞巴迪商用飞机在大中华区服役于中国东方航空、华夏航空、中国联航、山东航空、上海航空及立荣航空。庞巴迪Q400NextGen涡轮螺旋桨飞机、CRJNextGen支线喷气式客机以及全新的C系列飞机（该新一代窄体商用飞机的首架飞机刚刚完成其处女航）对中国国内产品而言，无疑是理想的补充，这几款飞机均具备运营成本低、运营灵活性高、性能可靠的特点，能够满足中国运营商拓展飞机机队的需求。

    庞巴迪坚持客户至上的原则，为客户提供最高级别的支持、并尽可能靠近其运营基地。作为对中国运营商承诺的一部分，庞巴迪采用一套本地化客服网络，包括现场服务代表团队以及客户支持经理团队，四个经授权的服务点，并在上海、香港和新加坡开设了区域代表处，在北京和香港设立了两处零部件仓库。此外，庞巴迪将继续拓展商机，力求在中国各战略区域增强其客服力度。

    2013北京国际航空展览会将于9月25日（周三）至9月28日（周六）举行。庞巴迪宇航的展台位于中国国家会议中心U1-1展位，9月28日不对外开放。