海军曾在2011年出台了一项政策，要求为海军和海军陆战队飞机的某些航空电子安全系统研究备选方案，包括机载防撞系统和地形感知与告警系统。据此，海军在2013年4月25日公布了一份信息征询书(RFI)，宣布有关此主题新开展的研究应评价一种在美国国内和国际民用空域、军事训练区域和试验靶场以及 “高威胁环境下”作战使用的空中防撞能力(MCAC)，同时还应考虑威胁的易损性和潜在的干扰效应。该研究将评价可弥补现有防撞系统中缺陷的备选方案，现有防撞系统一般是基于异步雷达收发机或“看到回避”(see-and-avoid)方式。美国海军说其正在通过市场调查来获得工业界正在开展的研究中有关解决当前缺陷的输入。

　　新一代MCAC将采用听觉、视觉和“随意的触觉”方法来提醒和警告飞机驾驶员可能会与其他空中交通工具相撞。该系统将需要借助传感器观察交通和获取机载情报来跟踪附近飞机，并发出提醒或警告。海军要求“机载指示必须传达出紧迫感，能感知其他飞机驾驶舱的状况，并易于本机飞行员掌握整个告警/提醒的状况。必须最大程度减少不必要的或繁琐的提醒和告警。” 海军指出，新系统的主要目标是减少可预防的事故、生命的损失或造成的损伤，并保护作战部队的宝贵资产。此外，该系统还应向本机飞行员提供对周围空域的态势感知。