在所有按公务航空用途设计的飞机中，环球6000凭借其无与伦比的客舱尺寸和舒适水平，加之可选装的立式淋浴房和庞巴迪视景驾驶舱，在高速航程能力和乘坐舒适度上遥遥领先于其他所有产品。这款飞机采用尖端技术，可搭载8名乘客与3～4名机组人员不经停直飞联通上海与旧金山。

 　　

 　　庞巴迪环球6000飞机曾被称为环球快车XRS，在完全按照公务航空用途设计的飞机中，环球6000拥有最宽敞的客舱，较之最接近的竞争机型，它能为乘客提供更多可用空间。该飞机采用环球视景驾驶舱，为飞行员营造无与伦比的操控及舒适体验。它拥有出众的客舱舒适度，在搭载8名乘客、3–4名机组时可从巴黎直飞洛杉矶。
 　　
 　　性能
 　　
 　　环球6000可搭载8位乘客和3至4名机组成员从巴黎直飞洛杉矶或巴黎直飞东京。尽管亚洲的燃油密度较低，但是飞行员仍可驾驶环球6000从香港直飞欧洲、东非、澳洲和美国的西海岸。环球6000飞机长30.3米，翼展28.7米，飞行高度可达15545米，短场起降能力强，可在最具挑战性的机场起降。其最大业载可达1710千克。环球6000配备了罗尔斯罗伊斯公司的BR710A2-20涡扇发动机，最大巡航速度为0.89马赫数，以0.85马赫巡航时航程可达11112千米。同时环球6000配有罗克韦尔柯林斯Pro Line Fusion航电套件，4个15.1英寸LCD显示屏，平视显示系统，第3代增强型视觉系统和综合视景系统。环球6000的豪华、舒适对成本效率未产生丝毫影响，加上相应的维护程序还能助其降低直接运营成本。
 　　
 　　成本管理与维护
 　　
 　　为实现客户满意度最大化，庞巴迪宇航根据客户需要提供公务机定制服务，比如内部结构、布局、航电设备以及其他可选设备。这样一来，需求不同，飞机价位自然也不一样。环球6000采用最隆鼻具创新性的方法实现预防性维护，并继续使用庞巴迪挑战者604以及庞巴迪支线飞机的维护项目。由此带来的结果是极大提高了飞机效率，并大幅降低了维护工作量。其中，专项维护（发动机与机身）代替了大修与定期检测；机载维护系统（OMS）能够检测飞机系统的任何异常，并向飞行部门提供精确、实时的飞机状态报告。这些设备将环球6000打造成市场上最负盛名的公务机之一。
 　　
 　　内饰
 　　
 　　环球6000客舱的宽敞、私密、豪华、舒适感受可为用户带来全球顶级酒店体验。飞机前面设有厨房，后面精心安排了特等舱，旁边设有娱乐设施，能为旅客提供最佳的休闲方式和私人空间。客舱长14.73米，宽2.49米，高1.91米，面积达31.1平方米。在任何企业专用的公务机中，环球6000的客舱空间最大，可以为乘客提供“13小时+”的理想环境。
 　　
 　　庞巴迪在环球6000上投入了很多精力去满足乘客的舒适性要求，比如设置专用温区，布置宽敞的座位空间，配备宽阔的行李空间（比同级别的任何公务机都要大），采用更先进的照明技术，设置了工作站使得可使用平面面积比最接近的竞争对手多出44%。环球6000富余出很多空间，使得客户可以灵活选取平面布置。