巴西航空工业公司的试飞员和试飞工程师驾驶飞机飞行了2小时30分钟，对飞机的操纵和性能进行了评估。在试飞过程中对包括飞行控制、通信和导航系统在内的飞机系统进行了评估。

　　对于巴西航空工业公司与中国航空工业集团公司的合作关系以及中国公务航空产业而言，哈尔滨安博威首架莱格赛650飞机的成功首飞都是一项重大的里程碑，因为这架飞机也是由中国境内的合资公司组装的首架大型喷气公务机，”巴西航空工业公司高级副总裁兼大中华区总裁关东元表示。“在此，我对所有为此次首飞成功付出努力的工作人员表示衷心地祝贺！”

　　“今天首飞的成功是巴中合作以及本项目所有参与者共同努力的成果，”哈尔滨安博威飞机工业有限公司总裁尤里•卡比（Yuri Capi）表示。“此次首飞对于哈尔滨安博威具有特殊意义，因为这向市场证明了公司完全有能力并且已准备好为客户提供在华组装的高质量公务喷气飞机。”

　　莱格赛650于2010年年底正式投入运营。在符合NBAA IFR规定的备份燃油条件下，搭载四名乘客时，飞机航程为7,223千米（3,900海里），这表示飞机可从北京直飞迪拜，从香港直飞阿德莱德（澳大利亚）。作为同级别飞机中唯一一款拥有三个独立客舱区域的机型，莱格赛650能够为多达14名乘客提供宽敞的工作或休息空间。此外，莱格赛650还拥有同级别中最大的盥洗室和步入式行李舱，可在飞行途中自由进出。

　　自2012年2月首架莱格赛650交付中国市场起，巴西航空工业公司已经在中国地区获得了21架莱格赛650的确认定单和5架承诺定单。为了提供量身打造、高效的客户服务，巴西航空工业公司先后在大中华区设立了多家公务机授权服务中心，不断建立其客户服务网络。

　　关于哈尔滨安博威及其莱格赛600/650项目

　　2002年12月2日，巴西航空工业公司与原中国航空工业第二集团公司（AVIC II）旗下哈尔滨飞机工业集团有限责任公司订立工业合作协议，根据协议双方将共同组建合资公司哈尔滨安博威飞机工业有限公司（HEAI），制造ERJ145飞机。这是巴西航空工业公司在巴西以外地区建立的首个支线喷气飞机组装设施。2003年1月，哈尔滨安博威正式成立。

　　巴西航空工业公司与中航工业哈飞间的成功合作成就了哈尔滨安博威的巨大成功，为此中巴双方领导人经常将该合资企业称为“南南合作的又一典范”。截至2012年4月，哈尔滨安博威已经向中国各航空公司交付了41架ERJ145飞机，并成为促进中国支线航空产业强健发展的重要力量，使得越来越多的中国旅客受益于支线航空服务。

　　2012年6月21日，鉴于中国方兴未艾的公务航空市场的潜在发展需求，巴西航空工业公司和中国航空工业集团公司达成共识，将利用哈尔滨安博威的基础设施、财务及人力资源进行巴西航空工业公司莱格赛600/650喷气公务机的生产。

　　当日，中国工银金融租赁有限公司与哈尔滨安博威签署了一份10架莱格赛650飞机的购买协议，其中包括五架确认定单和五架承诺定单。据此，工银金融租赁有限公司成为哈尔滨安博威莱格赛600/650项目的启动客户。

　　2013年1月，哈尔滨安博威开始组装首架莱格赛650大型喷气公务机。