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温商胡晓武:收购亚心机场只花了3个小时
2013-08-08 09:29  来源:温州网-温州晚报   

     在胡晓武的商业轨迹中,新疆和家乡是两个点,飞行是一条线。昨天,他在龙湾国际机场畅谈天山通用航空的服务项目。

     胡晓武 永嘉人,1972年出生,新疆天山通用航空有限公司实际控制人、新疆嘉盛源投资发展有限公司董事长、新疆温州商会常务副会长兼秘书长、新疆青联副主席,第八届“新疆十大杰出青年”。

    温州网讯 温州人似乎一直都有一个“蓝天梦”。

    1991年,温州人王均瑶、王均金和王均豪三兄弟“胆大包天”,承包开通了长沙至温州的包机航线,首开中国民营包机先河。2006年均瑶集团旗下的吉祥航空正式开航。而如今,温州人又开始新的航行,温商胡晓武和妻子林玲玉收购了位于乌鲁木齐占地9000亩的亚心机场。

    昨天,记者对话新晋“机场主”胡晓武,了解其收购亚心机场背后的故事。

    记者:我们常听说农场主、牧场主,而你是机场主,有那么点天上地下的感受,首先恭喜你!能和我们介绍下亚心机场吗?

    胡晓武:谢谢。我收购了新疆天山通用航空有限公司,这个公司是新疆七家通用航空中唯一一个拥有自己机场的公司,亚心机场就是它的自建机场,占地9000亩,位于乌鲁木齐亚洲大陆地理中心景区附近。亚心机场属于通用航空机场,包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障设施,但不会开设正规的定期民航航班。它主要从事民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,比如我们用来给农场林场撒农药、测绘测量、气象探测之类的专业用途。

    记者:温商从事行业广、杂,常有意外之举。从已披露的报道看,你以代理品牌鞋业起步,在农林、果业、煤炭、物流、金融、水务等领域均有涉足,此番收购机场,乍看之下业态毫无关联。但外行看热闹,内行看门道,你的“门道”在哪儿?

    胡晓武:是的,我当年就是代理“红蜻蜓”品牌起步,而且现在还在做,此外还涉及很多产业,如林果业、金融业、担保业等。而我之所以选择收购这个公司,看重的是通用航空市场。你看,美国现有通用航空70万架,而中国只有2000架,市场发展潜力还很大;另外新疆地广人稀,换句话说就是交通非常不方便,如果开车费时很久。而且现在国家出台了一些政策,促进通用航空发展、低空空域管理改革。

   记者:一直以来,许多民资都在努力进入原来的投资禁区或新领域,但由于种种原因未能实现。你的收购过程顺利吗?有遇到什么困难?

    胡晓武:收购这家公司并非心血来潮,因为我之前就一直想进入通用航空市场,并有很多想法和一些具体规划,所以有人告诉我有这么一家航空公司和机场,问我有没兴趣收购时,我就拍板决定了。这么大的收购过程,别人一般需要几个月的时间,但我只花了3个小时就把谈判、收购、签约所有流程走完,在今年的2月4日完成了收购,目前已投入了3500万元,下一步的投入将是逾亿元。

    记者:未来,你对收购的亚心机场有怎样的规划?

    胡晓武:这个公司目前拥有10多架航空器,其中有6架小型飞机,接下来想把亚心机场原先500米长的跑道改建为1600米长,届时可以起降20座左右的喷气式公务机,开通高端旅游、商务包机等服务,而我更想将它打造成乌鲁木齐的第二门户。

    乌鲁木齐现在只有一家民航机场,新疆通用航空方面的需求巨大,除了农林部门外,国土部门和设计院需要航拍航测,气象部门需要天气监测,迫切需要在乌鲁木齐周边有一个机场提供通用航空服务。

    我现在已经完成了第一步的市场开拓,目前和农林发达的伊犁州商定好合作,打算在伊犁州也开辟通勤机场,为将来全疆环飞打下基础。下一步,我还计划将其做成航空产业园,现在已经拿下了几个品牌的4S店,用来卖小型飞机,同时提供如机库、维修、加油等各项通用航空服务。

    记者:如今国内日益兴起的飞行培训驾驶训练,是否也是你们的市场着眼点?

    胡晓武:是的。我的确也想将它打造成一个航空方面的培训基地,而且我们已经拥有初级飞机私用执照的培训资格,接下去我们将跟航空大学合作,做成“三证”的培训基地,获得中国航协《航空运输销售代理岗位资格证书》、国际航协《中国BSP教程基础培训合格证书》和中国航信《BSP自动出票结业证书》这“三证”的培训费用要80万元。可以说亚心机场是一个平台,我们将通过它扩展到整个航空产业。

    记者:眼下,民营航空发展制约因素还较多,而私人飞机因航空管制严厉等原因也未能如预期那般普及。这种情况下,你试水这个行业,有没有评估风险?

    胡晓武:我认为最大的难点是市场培育过程可能存在风险,毕竟这是一个朝阳产业,需要一个开放和成长的过程,其他方面,我觉得风险不大。首先政策上有支持,国家非常支持发展通用航空。另一方面,新疆政府也很需要,新疆经常要调用外地飞机过来作业,但新疆实在太大,飞行员对环境也不大熟悉,外地小飞机过来成本很高。

    还有,今后私用飞机市场也很大,现在车很普及了,今后有钱人买什么玩?靠海可以买游艇,在新疆就是买飞机。新疆有很多矿产资源,靠汽车去考察很困难,但一个飞机、一个停机坪就可以解决。

    记者:对于这次收购,很多人评价说这是温州人继王均瑶“包机”之后的又一“胆大包天”的举措,你自己对此是怎么看的?

    胡晓武:其实我觉得大家应该要把飞机去神秘化,不要把飞机和航空业看得很神秘,飞机只是一个交通工具,没什么了不起,我们拿买飞机、买机场也是做经营,没有别的更多概念,航空业是一个朝阳产业。我们作为一个企业家,发现未来的盈利点,这是本能也是职责。

    记者:我们看到这次你是以妻子林玲玉的名义从乌鲁木齐市沙依巴克区工商局领取了《企业法人营业执照》,并完成了工商变更登记手续?

    胡晓武:我知道有些人看到以为是我给妻子买了一个机场什么的,想得很浪漫,其实并非如此。我是天山通用航空实际控制人,因为我挂的法人代表太多,所以这次就用妻子的名义。

    记者:你24岁时远赴新疆创业时,背负着30万元债务,如今购买航空公司一出手就是3500万元。这条创业路你走了17年,当中有没有特别的感悟?

    胡晓武:哪一个温州人出门在外没有故事,其实大家都一样,都有奋斗的故事。如果说最大的感悟,那就是,想要做事,要先学会做人,把人做好了,才会有很多人去帮你,去开辟更多的路,去做好更多的事。

 

 

 

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[责任编辑:陈施佟]
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