据了解，目前全球航空运输业所使用的飞机，2/3以上都是通过租赁方式获得。那么与一次性购买飞机相比，通过融资租赁方式购买飞机，其优势体现在哪些方面呢？

　　解决航空公司资金压力

　　“通过融资租赁方式购买飞机，可以解决航空公司的资金压力，使航空公司不必一次性付出全款就能得到可以创造利润的飞机，这是最明显的优点。”据工投租赁总经理林毅介绍。

　　其次，融资租赁业务在税收筹划和报表调整方面也具有优势。通过融资租赁可以实现加速折旧和所得税递延。同时，通过经营性租赁企业可以实现表外融资，不体现在财务报表的负债项目中，不影响企业的资信状况，调低负债率。

　　此外，门槛低也是融资租赁业务的特点之一，对承租企业的资信和项目的担保、硬抵押要求不是很高。相比其他金融机构而言，融资租赁公司具有审批程序简单灵活、放款速度快的优点。

　　融资租赁业务还可以根据客户需求设计还款方式，以匹配客户的现金流特点。“融资租赁还款周期较长，比如此次飞机融资租赁业务合作的项目还款周期就长达8年，这也为企业发展赢得了充分的时间和空间。”林毅透露，“工投租赁另一笔与川内航空公司合作购买公务机的项目，也正在紧锣密鼓地进行之中。”

　　林毅同时介绍说，成都市政府为支持开展融资租赁业务，对我市中小企业向融资租赁公司租赁生产设备的，按中国人民银行同期基准利率的15%给予最高100万元的设备租赁费用补助。部分符合条件的租赁企业正在申请首批补贴款，有望在近期申领成功。

　　融资租赁购机将是大趋势

　　昨日，一家知名航空公司的财务人员告诉成都商报记者，近年来，国内航空公司主要采用商业银行贷款以及融资租赁两种模式购买飞机，通过专业的飞机租赁公司购买飞机已成为多数航空公司的选择。数据显示，截至2011年8月，民航局登记在册的国内民用客机数量为1257架，其中721架是通过租赁而来的，占我国民用客机总量的57%。

　　采用自有资金购买了两架罗宾逊直升飞机的四川驼峰通用航空公司发起人之一车天发昨日告诉记者，该公司还准备继续购买几架飞机，“不排除采用融资租赁方式，可以缓解资金压力。”

　　据全球著名的轻型和中型商务机制造商———赛斯纳飞机公司西南地区负责人谭吉方介绍，采用融资租赁方式购买商务机将是国内的大趋势，出租人把除飞机所有权以外的所有经营责任全部转移给承租人，这种完全支付的长期飞机融资租赁方式，正受到越来越多国内富豪的青睐。