“这两架50座级飞机都配备了新的细长型座椅，增大了腿脚伸缩空间，在每张座椅上都安装了电源插座及先进的Gogo Biz TM无线网络系统和霍尼韦尔 Primus Elite航电套件，”巴西航空工业公司公务机市场及产品战略副总裁克劳迪奥·卡麦里（Claudio Galdo Camelier）表示。“这些改进措施都是为提高飞行操作的效率和客舱的舒适性以便确保乘客有一个既能放松休憩又可保持工作效率的合适环境而专门设计的。这一现代化、高效而又舒适的喷气飞机解决方案是公司在关注企业通勤公务机市场方面的一个重要步骤。”

　　ERJ-145XR双发涡轮喷气飞机在搭载50名乘客时且在符合NBAA规定的备份燃油条件下，将航程延长到了2,000海里。该飞机配备了翼尖小翼和罗尔斯-罗伊斯AE3007A1E发动机，并由此增加了航程，并降低燃油消耗且减少排放。

　　“此两架ERJ-145XR飞机的交付是一个重大事件，因为它证明了这款飞机对那些寻求途径来提高员工生产效率的企业尤为重要。”巴西航空工业公司北美地区公务机销售副总裁罗伯特·内博尔（Bob Knebel）表示。“目前全球已有20余架巴西航空工业公司飞机服役于企业飞行部门，用于企业员工通勤服务。”

　　ERJ-145XR飞机的改进之处不仅仅限于客舱，其他的改进措施被用于减轻飞行员的工作负荷并提高飞机使用的灵活性和高效性。驾驶舱的设备是采用了霍尼韦尔Primus Elite系统的改进型航电设备，该设备曾获得《飞行杂志》2010年度编辑推荐奖。Primus Elite系统包括液晶图形显示器、光标控制装置、图表地图功能以及针对美国运作的XM气象设备。为确保飞机能够应对不断变化的空中交通管制情况，巴西航空工业公司采用了VNAV和RNP0.3以优化空域的使用、航班时间和燃油消耗。WAAS/LPV进场系统、霍尼韦尔智能着陆（Smart LandingTM）和智能跑道（Smart Runway TM）道面感知和咨询系统均作为选装项目提供。

　　基于ERJ-135/145支线喷气飞机和EMBRAER170/190商用喷气机，巴西航空工业公司提供广泛系列的企业通勤机产品组合。