参加会议的上海市公安局警务航空队常务副队长彭优民昨天表示，警务航空队今年已接到众多市民期望用直升机转运危重病人的要求。但受空中航路限制、申请流程复杂、费用巨大等诸多因素影响，最终大多数市民只能依靠救护车运送。

　　昨天，上海市医疗急救中心主任朱勤忠透露，长三角城市存在着大批同样需要的潜在用户。

　　目前上海有4架公安警用直升机，远不能满足紧急医疗救助工作。而在未来，各种商、民用的直升机的运营机构参与低空救援则是大势所趋。

　　朱勤忠认为，上海有300余家大型医院，医疗网点众多，完全可以实施“空地救援”运送病人，而不仅仅局限于送往华山、瑞金这两家拥有直升机停机坪的医院。

　　他建议，可在虹桥区域选址建立一个直升机核心枢纽救助站，除了直升机队集中停靠外，将配备24小时驻站医生和救护车快速通道，并与全市100多个医疗救助站的车辆联网，确保空中运送来的病人，在最短时间通过救护车送往就近的医院治疗。

　　不过，目前，空中急救最大的制约仍然是直升机数量少，每小时3万元的巨额费用，也让普通市民难以承担。一位参加会议的保险公司负责人介绍说，目前上海已有保险公司在设计此类直升机救援险，平时缴纳费用不贵，需要时就可以用直升机了。