图：世贸中心楼顶的停机坪荒废了多年

　　高楼停机坪在走近我们的同时，“游戏规则”的问题也随之而来。记者近日调查发现，截至目前，重庆乃至西南地区的楼顶停机坪（自用停放、临时起降点除外），均未在中国民用航空西南地区管理局（简称“民航西南管理局”）报批“挂号”。为解决建设审批监管缺位的问题，今年8月，民航西南管理局将推出专门的通用航空机场管理规定。该规定中，将明确楼顶停机坪如何报批等“游戏规则”。

　　现状：重庆最早楼顶停机坪暂歇业

　　水泥地面、周围的栏杆锈迹斑斑、指示标模糊不清……昨日下午2点半，解放碑世贸大厦第62层，大雨中的楼顶停机坪显得十分冷清。

　　“这儿原本是重庆最早的楼顶停机坪，造价不菲，仅航标灯就价值数万元。”工作人员无奈地说，遗憾的是，从2004年建成至今，8年来这里从未起降过直升机。如今，大厦的电梯平日里只运行至56楼。如果要到顶层参观，得另外乘坐货梯才能抵达。

　　据了解，世贸大厦停机坪面积为1200多平方米，是主城高楼中惟一可同时停放2架直升机的停机坪。当年修建这个项目，是从长远考虑，为的是用于商务用途。世贸大厦物管方认为，停机坪无人问津，可能是业主的想法过于超前。据称，目前，开发商还没有将停机坪用作他用的打算。“停机坪的设施很旧了，如果今后有飞机要来，还得进行整修。”物管方表示。

　　机电大厦楼顶停机坪供自用

　　重庆市已建成的楼顶停机坪，还有位于北部新区黄山大道机电大厦顶楼的停机坪。公开资料显示，今年5月31日，中信海洋直升机股份有限公司高层来渝拜访重庆直升机产业投资有限公司（由机电集团等企业出资组建），当时，就参观了位于机电大厦楼顶的直升机停机坪。

　　记者从机电集团了解到，这个停机坪主要用于企业形象展示、应急救援等用途。该停机坪呈圆盘状，直径为26米，地面涂有减震材料，是目前主城可供单架直升机停放的面积最大的楼顶停机坪。

　　“这个停机坪不对外商用。”机电集团董事长谢华骏明确表示，目前该集团正在推动重庆直升机产业投资公司的发展，今后机电大厦停机坪就像企业自家的车库，可用于停放直投自己生产的直升机。

　　主城多栋高楼正在建停机坪

　　主城还有诸多楼顶停机坪即将“破壳”而出。这些停机坪主要由房地产开发商修建，位于大坪、较场口、南坪等地。

　　某知名房地产开发巨头在大坪开发的项目，计划修建建筑面积为1000平方米的双塔停机坪。该公司高层昨日表示，建成后，其停机塔的面积可达300平方米，可停放一架直升机。

　　此前，位于较场口附近的万豪国际金融中心项目也曾对外宣称，其顶层将建商务及观光直升机停机坪。

　　“我们在南坪的楼盘，月底将分别建成两个停机坪。”另一大型房产商负责人表示，这两个停机坪的面积均为450平方米，修建停机坪是作为高端地产项目的硬件配套。未来，该集团将考虑与专门的停机坪运营机构合作，或是将该停机坪销售给业主，用于开展高端商务活动。

　　调查：成渝两地尚无停机坪真正启用

　　重庆主城区有多少个楼顶停机坪？昨日，记者与民航西南管理局、中国民用航空重庆安全监督管理局等部门取得联系，这些部门均表示，并未进行过统计。