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全国政协委员、中航工业集团副总工程师孙聪（吴丹/摄） 据中美航空合作项目(ACP)研究表明，如果中国政策和基础设施改善能够有效结合，中国通用航空市场将在2015年左右进入高速成长期，通用航空、训练和私人所需飞机总数的年增长率将在10%-20%。 面对未来通用航空飞机数量增长的需求，全国政协委员、中航工业集团副总工程师孙聪表示，作为飞机制造企业，中航工业将一如既往地支持通用航空发展，"发展通航，中航工业义不容辞。" 孙聪认为，我国通用航空刚刚起步，整体规模还比较小，在这种情况下急需政策法规的支持，需要根据世界各国发展通航的经验，同时结合我国的特点，从政府层面上制定出合适的政策，促进通用航空产业的发展。 据孙聪介绍，目前中航工业专门为通用航空发展成立了一个二级分公司，积极开拓通航产品，收购国外的一些飞机公司，意图通过产业资本的嫁接提高我国通用航空制造产业的技术水平和门槛，以此来真正以国人的姿态发展通航。"航空工业在这一点上是有自己的规划的，二级分公司的组织构架目前已经到位，资本运作已经开始，接下来就是如何做的问题了，这需要一定的时间。" 孙聪告诉记者，中航工业近些年一直致力于发展通用航空，至今已经与全国十几个省市自治区达成了关于航空航天产业园区的合作，近期还将在河北大力发展通用航空产业，打造华北通用航空产业园区，实施通用航空全产业链发展。孙聪强调，航空产品的价值链较长，延伸程度较高，因此各地区积极发展航空航天产业园建设，但需要注意的是，各省市一定要清楚园区未来的发展重点，要因地制宜，不能照搬其他省市的发展模式。（编辑：灰灰） |
