招聘岗位:飞行员、机务人员、维修技师、研发设计师、地勤、培训人员等 薪酬标准:拥有商照的飞行员一般年薪可达30万元 可能工作的地点: 拿到通航飞行商业运营资质的3家通航公司:重庆通用航空有限公司、飞行学院重庆通航培训公司、重庆申基通用航空有限公司 10家正在筹建中的通航公司:重庆万盛通用航空有限公司、重庆神翼航空体育俱乐部、重庆利澳通用航空有限公司、重庆御翔通航有限公司、重庆保元通用航空有限公司等 未来前景:目前重庆拥有商照的通用航空飞行员只有10人左右,未来需要500人左右 左图:我市首批飞行员培训班开班,吸引了众多市民关注。飞行员、机务人员等正成为紧俏人才。 (资料图片) 重庆晨报记者 杨新宇 摄 重庆晨报讯 (记者 曹嘉智)随着越来越多的通航公司扎堆现身重庆,飞行员、培训教练、维修技师等岗位成了紧缺的香饽饽。昨天,重庆晨报记者从我市通用航空协会获悉,下月我市将举办首场大规模的航空人才专场招聘会,其中,拥有商照的飞行员岗位最为吃香。 飞行员机务人员需求大 “这次招聘的航空人才至少有上百人,是迄今为止重庆通航市场上首次举办的招聘会。”昨天,市通用航空协会兼航空学会理事长龚伟告诉记者,除了飞行员外,还将招聘多位机务人员、维修技师、研发设计师、地勤、培训人员等。 据了解,拥有商照的飞行员一般年薪可达30万元,可这样的高薪工作,目前却面临着人员急缺的现状。“目前重庆拥有商照的通用航空飞行员只有10人左右。”龚伟说,而今年上半年,我市已有重庆通用航空有限公司、飞行学院重庆通航培训公司、重庆申基通用航空有限公司等3家企业拿到了通航飞行商业运营资质,此外,还有10家正在筹建中的通航公司,包括重庆万盛通用航空有限公司、重庆神翼航空体育俱乐部、重庆利澳通用航空有限公司、重庆御翔通航有限公司、重庆保元通用航空有限公司等,他们对飞行员和机务人员等航空人才的需求量很大。 航空产业基金等你参与 龚伟透露,未来5~10年,包括重庆各区县在内的多个通用航空基地、飞行俱乐部将走向规模化,它们不仅将承担通用航空人才培训、小型飞机组装,还可能成为高端人士的商务机机场,因此,仅对通用航空飞行员的需求量就将达500人左右。 为了推动我市通用航空产业的发展,今年,我市还将发起设立航空产业基金,通过基金的注入,来促进机场建设、飞行员培训等。重庆通航集团董事长黄勇说,这支基金将采用市场化的方式运行,机电集团作为发起人,市内外有意向的投资者均可参加,预计先期基金规模可达5亿元左右,未来将达到100亿元的规模。 (原标题:下月航空人才大招聘 30万年薪招飞行员 ) |