股市也是民生 投资航空股也是航空报国

　　记者：您如何看待股市？如何看待股民购买航空股？

　　林左鸣：我曾经在接受记者采访时，提出股市也是民生。事实上，股市和股票已经成为我国广大民众主要的投资渠道和主要的财产性收入来源之一，能够 在实现民众资产保值增值、维护社会和谐稳定中发挥不可替代的重要作用。因此，我们认为股市连接着寻常百姓的个体利益与整个国家的民生全局，也关系着民生现 实难题的破解与未来命题的解答。股市可以通过多种渠道影响和改善民生，这已被发达国家的实践所证实。

　　我一直认为我们最优先上市应该是与军工密切有关的。军工产业是高科技产业，技术辐射到民用领域后带动作用非常大，能够有很大的溢出效应，我们希 望将大量航空技术转移到非航空领域，使航空产业和非航空产业交叉灌溉，融合发展，形成良好的互动模式：技术流从航空领域向非航空领域转移，现金流从非航空 领域向航空领域转移。因此我们认为所有的业务板块都应该军民融合，这样就能够更有利于把业务做好，更加容易保值增值，效益会更好，能够更加吸引股民购买我 们航空股。这一是对股民负责；二是可以实现军民融合发展；三是可以为股民搭起一个航空报国的平台。我们认为广大股民投资航空股，也是航空报国。

　　这些年恰恰是因为发展了民品，发展了资本运作，才促进了军品发展。我们用资本运作的钱支撑军工产品发展，全集团利润70%来自非航空，这是惊人的。

没有群众基础的航空事业 何来世界航空强国？

　　记者：通用航空在整个航空工业发展中占什么样的地位？为什么这么多年以来航空事业没能发动群众，变成群众运动？在提升国民航空意识方面，中航工业有什么新计划？

　　林左鸣：通用航空是整个国家航空事业发展的重要内容，必须发动群众，把航空事业变成群众事业，树立国民航空精神，只有这样航空才能成为关系民族 振兴的大事。二战时最后战争胜利的一方，是具有最多飞行员的一方，比如美国和日本的对比就是这样。日本打到最后，在塞班岛之战时，日本飞行员枯竭了，剩下 少数只经过了起飞降落的训练、根本没有进行空战训练的新手，因为来不及。即使这样，日本飞行员还是可以冲刺的。他们组成“神风”敢死队，进行自杀式攻击。 美国在珍珠港被偷袭后，飞行员也损失严重，但美国几个月内就组织了后续力量。美国有巨大的民间飞行员队伍。这不仅仅是工业、经济发展的象征，也是国防实 力、国家综合实力的表现。一个国家，像早期的大国荷兰、西班牙、英国，成为世界大国，就是因为这些国家的航海技术具有广泛的群众性基础，才成就了海上霸 权。今天如果没有航空技术，没有群众性的航空事业的基础，就没有下一步的世界航空强国。所以我们做航空工业，不是说仅仅为了多赚点钱，还必须为国家强盛多 考虑。不过，作为企业，为了做好航空事业，则要努力多赚钱。

建2000个通用机场关键是观念要开放

　　记者：目前低空空域不开放、空域管理在推进中面临的最大问题是什么？

　　林左鸣：我们一直不遗余力地推进低空空域开放，就是要解决通用航空发展的软肋。我们最近搞了一个爱飞客俱乐部，希望通过全国网络化的布局形成体 系，培养航空爱好者和粉丝，最后推动国民航空意识的树立，把航空事业的群众基础打牢。这些工作我们在全力推动，这不仅是经济问题，也是社会问题。目前推进 中面临的最大的问题是低空空域不开放、空域管理保守。比如中国的私家车，如果没有发达的高速公路，要私家车有什么用？美国有15000多个机场，有 5000多个临时起降点；我们只有近300个通用航空机场和临时起降点，加上运输机场193个，两者加起来也不到500个。据了解，美国有飞行驾照的人有 将近70万人，而且还有二三十万人可以飞自己攒的轻型飞机。在美国，自己攒的飞机自己飞，只要不带人，就是合法的。自己飞自己负责，那是可以的。所以，这 样加起来美国可以飞的人估计有上百万人。我们整个国家飞行员大约才3.5万余人。

　　我们发展爱飞客通用航空俱乐部，发展飞行学校、学员，将来要发展会员。现在已有几个省在修通用机场，我们希望建2000多个通用机场，做到每个 县至少有一个。那就比较好。实现这个也不难，关键在观念，要给政策，观念要开放。不要想把所有的事都做成盈利，有些项目需要事业化的做。比如政府给政策， 给你一片地，只要做通用飞机机场，就给你，这才是支持。美国很多机场是私人的，但是允许别人起飞降落，大家共享。

　　最近媒体谈到习近平总书记重视足球的发展。但我认为，我国足球的落后，主要是足球场太少，好的地都去发展房地产了，足球没有足够的群众基础，就 难以发展起来，所以有足够多的足球场，才能有足够的群众基础，才能发展足球。乒乓球为什么能发展起来？你搞个床板、门板，中间画条线，下面垫几块砖支起 来，就可以打乒乓球了，所以中国成了乒乓球王国，就是因为有群众基础。通用航空也一样，群众基础有了，自然就发展起来了，这主要还是观念问题。

　　股市也是民生。事实上，股市和股票已经成为我国广大民众主要的投资渠道和主要的财产性收入来源之一，能够在实现民众资产保值增值、维护社会和谐 稳定中发挥不可替代的重要作用。我们希望将大量航空技术转移到非航空领域，使航空产业和非航空产业交叉灌溉，融合发展，形成良好的互动模式，这样就能够更 有利于把业务做好，更加容易保值增值，效益会更好，能够更加吸引股民购买我们航空股。这一是对股民负责；二是可以实现军民融合发展；三是可以为股民搭起一 个航空报国的平台。我们认为广大股民投资航空股，也是航空报国。

做航空工业必须为国家强盛考虑

　　一个国家，像早期的大国荷兰、西班牙、英国，成为世界大国，就是因为这些国家的航海技术具有广泛的群众性基础，才成就了海上霸权。今天如果没有 航空技术，没有群众性的航空事业的基础，就没有下一步的世界航空强国。所以我们做航空工业，不是说仅仅为了多赚点钱，还必须为国家强盛多考虑。不过，作为 企业，为了做好航空事业，则要努力多赚钱。