据新加坡《联合早报》26日报道，马来西亚市场消息透露，马航(Malaysian Airlines)今年遭遇MH370失联和MH17坠毁之后，这家国营航空公司将进行的重组计划包括大裁员、检讨飞机订单、取消亏损航线及撤换首席执行官阿末佐哈里。

　　消息称，掌控马航的中央政府投资臂膀国库控股(Khazanah Nasional)将讨论这些建议。

　　一名消息人士指出，马航的重组计划将包括减少航线，包括取消飞往欧洲的航线，因为这些航线向来不赚钱；另一名消息人士则称，马航将解雇3000至4000名员工。截至去年，马航共有近2万名职员。

　　消息人士也称，国库控股目前正接洽三名人选，以取代阿末佐哈里，担任马航首席执行官。阿末佐哈里的合约将于今年9月中结束。

　　阿末佐哈里在任内无法协助马航转亏为盈，而该公司更在今年接连面对MH370航班在今年3月8日失联，随后MH17航班又于7月17日在乌克兰东部坠毁，令公司业绩雪上加霜。

　　据当地媒体早前报道，马来西亚政府拟安排总理署部长依德里斯嘉拉重返马航。不过依德利斯已否认此传言。

　　依德利斯曾在2005年至2009年担任马航首席执行官及董事经理，当时他推行的开源节流措施成功协助马航转亏为盈，带领马航走入风光时期。2009年，总理纳吉布招揽他入阁，负责政府的经济转型计划。

　　除了依德里斯，另外一名被指获考虑的人选是马国最大的电信公司亚通集团(Axiata)现任首席执行官贾马鲁丁。他被视为国库控股旗下顶尖首席执行 官之一。2008年，他从移动电话服务业公司明讯(Maxis)转战亚通集团后，成功地将亚通市值从2009年3月的85亿令吉增加到目前的595亿令 吉。

　　国库控股本月初宣布准备将马航除牌，献议以每股0.27令吉向马航小股东收购余下的30.63%，这项交易总值达13亿8000万令吉(约5亿3700万新元)。马航昨日的股价为马币25.5仙。自今年以来，马航的股价已滑落了18%。

　　马航内部目前正在准备重组计划，预料将在8月底公布。首相纳吉本月8日说，马航需要彻底重组，才能确保永续经营及稳健发展，而此举是恢复盈利的第一步。革新过程会有一些痛苦的步骤，也需要做出一些牺牲，否则重组计划不会成功。

　　马航日前也宣布，延迟至本周四才公布今年第二季的财务表现，而这也预料将是马航最后一次以上市公司身份公布财务报告。

　　据分析员指出，马航过去三年亏损了总共41亿3000万令吉，今年也不例外，估计可能亏损超过10亿令吉。

　　两次空难后出现辞职潮

　　另据路透社报道，马航职工会否认该公司今年1月至7月有多达500人辞职的说法，但他坦承在马航发生两次空难后，该公司一度出现“辞职潮”。

　　报道称，马航职工会秘书长阿都马历在受访时说，马航如今仅剩大约3000名机组人员。“有些(空服人员)惧怕飞行。我们没什么事情可以做(以解决此事)。

　　他说：“他们已经形成某种恐惧。我们希望过一段时间后，他们会恢复正常。”

　　他指出，今年1月至7月有186名马航职员离职，尽管辞职人数在马航MH17事件发生后有所飙升，但是目前已经下降至正常水平。

　　“许多职员都引述MH17和MH370所引发的家庭压力，作为辞职理由。目前，职员的辞职率是少过5%，低过市场的平均水平。”