约60个市政府广场大的沈北新区通用航空机场将于明年启动建设并投入使用，除可以起降小飞机，还将为飞机整机制造提供试飞场地，未来还将在此建立应急救援基地。在明年，沈北新区生产的三款通用飞机也将推向市场，并且有望通过低空开放的申请。

　　机场约60个市府广场大

　　目前，沈阳市约有10人获得了飞机驾照，而沈阳市内目前约有10架通用小飞机，他们归属于个人或者是单位。

　　昨日，沈北新区相关负责人介绍，此前已经获批的沈北通航飞机场将于明年投入使用。

　　通用航空机场与负责运输的桃仙机场不一样，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动而使用的机场。主要用于满足航空产业发展需要，以及农、林、渔、矿和医疗、救灾、气象、测绘、教育训练等飞行活动需求。

　　沈北新区通用航空机场位于沈北新区新城子街道二台子区域，机场跑道规划为1200米×30米，有60个市政府广场大。“从规划来看它在全国也属于标准比较高的通航机场，与法库通用机场不同的是，这个飞机场更侧重于飞机整机制造后的试飞，并且还将在此处建立应急救援基地。”该负责人说，一些规模较大城市，一般会拥有两到三个民航机场，而未来沈北新区的通航机场是否会成为桃仙机场的“分机场”，“要看未来的整体规划情况。随着以后的发展，我们建更多机场的可能性是有的，但要与市场需求联系起来的。”

　　沈北有望获批低空开放

　　低空开放通常指的是开放1000米以下的低空，可供普通人自由驾驶。目前，沈阳只有法库低空可以局域性开放，它也是国家最早批准的通用航空低空开发四个试点区域之一。沈北新区正在申请区域性的低空开放权，预计将于明年年初获批。这对于普通航空爱好者来说，飞行更加便利，也将给沈北新航空产业的发展带来机遇。

　　此外，“沈北通航小镇”项目也将在今年启动，按计划，通航小镇项目规划占地面积10平方公里，将包括通用飞机生产、通用航空运营及保障服务、通航主题博物馆、通用航空俱乐部、飞行体验、飞行培训、通航主题休闲旅游功能。项目总投资约50亿元，预计在2020年以前建成。

　　沈北产飞机120万起售

　　此前，沈北新区航空产业园一直进行飞机零部件的生产，而近期已经有航空制造企业进入产业园，将进行三款轻型通用飞机的制造，预计明年推向中国市场，到2017年达到年产500架飞机能力，未来，还将启动多用途涡桨飞机和公务机项目。

　　这些飞机未来可以进行私家体验、旅游、培训等，既可以出租也可以出售，售价在120万至400万不等。

　　沈10人有私人飞机驾照

　　相关人员介绍，目前全国约有1600多人有私人飞机驾照，其中沈阳约有10人。沈阳约有10架通用小飞机，有的是私人拥有，基本用于飞行体验；有的则是飞机培训机构购买用于培训学员，还有的则是一些部门用于进行航拍等专业研究。