大公财经3月17日北京报道  经济要持续发展，就要不断发掘新的经济增长点，而能够拉动国民经济增长的新兴产业成为专家们关注的热点。日前多位专家指出，随着我国经济总量的不断增长，通用航空产业将全面进入繁荣期。

　　3月15至16日，由北京大学、欧美同学会、中国直升机产业发展协会、中国低空产业经济研究院联合举办的“北京大学中国通航（低空）产业经济与应急救援高级研修班”，在北京大学开班。开班仪式上，我国通航资深专家刘钢指出，我国经济社会的持续发展为通航产业创造了巨大生机，根据国外经验，当人均GDP超过四千美元时，通用航空将进入高速发展时期。他预计，在未来几年里，我国通用航空市场空间总量将达一万多亿。

　　刘钢表示，2010年11月，国务院、中央军委发布《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，决定我国低空领域将逐步开放。2013年12月1日起正式实施《通用航空飞行任务审批与管理规定》无疑更增强了通航产业发展的信心。这些政策都为通用航空产业的发展带来了难得的发展机遇，“中国低空产业的春天即将到来。”

　　中国直升机发展协会会长、中国低空产业经济研究院院长徐昌东表示，20多年前，一个家庭拥有私人汽车都是不可想象的，但是现在已可以买私人飞机，我国通用航空产业的前景非常广阔。根据国外经验，人均GDP达到4000-5000美元时，暴发式的私人飞机时代将来临。

　　在徐昌东看来，通用航空产业不只是有很多人拥 有私人飞机，或直升机、商务机满天飞就算成功，还要考虑到通用航空便捷、快速、响应及时的特点，让通用航空为国家、为社会做贡献。他举例说，欧美国家有非 常成熟的非政府紧急救援体系，依托的正是直升机等交通工具。因为直升机可以实现事故地点到医疗机构的“点对点”直通服务，不存在交通拥堵等问题，可以为伤员、急症病人赢得抢救时间。此外，在遇有地震、海啸、火灾等灾难时，直升机等更可以快速抵达灾害现场，进行援助。

　　他指出，在低空产业还没有形成规模的时候，研究国家低空开放与通用航空的发展如何匹配，以及怎样建立起行之有效的非政府紧急救援体系，是前所未有的，这也是我们的职责所在。 （大公财经）