价值万亿

　　一个国家航空工业的发展水平，直接反映国家政治、经济、国防、技术等综合实力，是关系国家安全和国民经济命脉的战略性产业。而低空的开放，将带来通用航空的发展，通用航空的发展将带来航空工业的发展，必将带动航空产业大发展，成为未来我国最具发展前景的产业之一。

　　国际经验表明，一个航空项目发展10年后带来的效益产出比为1：80；根据统计，我国一个飞机项目可直接带动600家企业，间接带动2500家企业。一旦开放这块领域，下一个20年，将是民间小型飞机大量进入中国家庭的黄金期。

　　据统计，截至2011年，我国通用飞机只有1154架，而美国有 24万架。据保守估计，未来十年，中国通用飞机增长量将超过1万架，按单架飞机平均价格300万元人民币计算，低空开放后，最先受益的将是通用航空维修、 培训和运营企业，其次是雷达、空管设备企业，最大受益者为通用航空飞机制造企业，间接受益为机场设备企业。根据估算，低空开放试点城市的放开，将撬动超过 万亿元的飞机制造等相关市场。而通用航空中较为高端的飞行—私人飞行和公务飞行也将迎来井喷式增长。

　　钱景无限

　　航空体育是体育事业和通用航空的重要组成部分。借助国家低空空域管理改革的东风，航空体育将大有作为，市场钱景无限。

　　截止到目前，中国的“航空运动之城”莱芜已成功举办了三届国际航空节。作为以航空体育表演和社会公众参与体验为主的综合节庆活动，它融合航空体育竞技表演、文化和旅游等功能于一身。航空节期间，山东卫视曾向全球38个国家和地区同步直播开幕式盛况，来自美国、俄罗斯、法国、德国等世界各国的运动员参加节会。航空节已成为莱芜通向世界的桥梁和世界了解莱芜的窗口。近年来，接待游客由不足50万人增加到180万人，土地价值增长了10倍多。

　　而张家界市天门山景区通过举办1999年飞机穿越、2006年俄罗斯空 军飞行表演和去年翼装飞行等活动成为全国知名的特色景区。去年底首届环海南岛飞行拉力赛举行，极大地促进了旅游产业的发展。可见航空体育已不仅是一项文体 活动，更是经济社会发展难得的一个大平台、大产业。“中国航空运动之都”安阳市在2013年的航空运动旅游节期间，共吸引了价值230亿元的投资项目，为 当地经济的发展起到了很大的作用。

　　政策改革

　　据记者了解，到2015年，中国将全面开放低空空域发展。

　　2012年，国家空管委曾经在珠海航展期间表示，2010年底启动的低空空域改革在2013年全面铺开，通用航空审批手续将大大简化。而2014年，中国的通用航空事业将启动改革的步伐。

　　此前，由于我国空域管理体制制约，法律法规不完善，机场数量少，航空人才欠缺，雷达分布不均，造成我国通用航空与欧美国家差距甚大。

　　而现在，低空空域管理使用规定等有关低空空域顶层设计层面的三大核心管理办法已经初步制定完成。这意味着，低空空域改革的力度将进一步加大，通用航空产业发展的政策环境将大为改善，产业发展有望步入快车道。