最近飞机制造，通用航空等板块都表现活跃，特别是一些小型飞机相关个股连续走强，如威海广泰出现连续拉升，并有加速之势。

    大智慧分析师周雪松表示，C919大型客机2014年将进入总装，并且大飞机建设方案制定在即，可见整个研究过程还是比较顺利的。这些都似乎预示着整个飞机制造行业的转暖。

    我们看一下全世界飞机制造的龙头企业波音和空客的情况。波音的股价从之前的70美元上涨到了144美元，让市场吃惊，短期内波音股价已经翻番。而且，波音和空客的年报数据也非常惊人。波音在大飞机销售方面刷新了最近10年来的纪录，是1999年以来的最大突破。以上这些情况都意味着飞机制造行业的转机，并且可能进入快速升温阶段。

    当然世界飞机制造复苏对国内也意味着机会。由于2008年的金融危机，中国的飞机制造业有过2至3年的消沉，但实际上，2012、2013 两年行业不仅已经复苏，而且复苏正在明显加快。我们可以从飞机制造各部分的价值占比情况知道，除了最核心的发动机技术以外，周边设施和零部件等占有非常大 的份额。之前我国的企业分享了苹果、汽车等产业链的零部件份额，在飞机制造产业链方面，我们同样可以分享到除核心零部件以外的市场。所以世界飞机制造订单量和交付量增长，也意味国内的重大商机。周雪松认为，飞机制造或可能重复汽车产业过去十年的辉煌道路。

    国内的飞机制造业，除大飞行以外，随着低空领域的开放，中小飞机也同样具有商机。除中航飞机，哈飞股份等飞机制造类个股值得关注，海特高 新、威海广泰等周边市场服务类同样也值得跟踪。综合而言，投资者应中线关注飞机制造产业链相关个股。（新华网-大智慧财经联合报道）