长江商报消息 通用航空产业再获政策扶持，全国79家企业补贴2.1亿元

　　本报讯（记者 许兰超）中国民航局5日公示了“2014年通用航空专项资金使用方案”。公示显示，民航局合计给予79家通航企业补贴2.1亿元。这也是近期继放宽通航飞行审批管理以及降低私人飞行驾照考取门槛后，国家扶持该产业的又一举措。

　　湖北此次获得补贴的通航企业共有6家，总金额1440万元。武汉一家通用航空公司负责人认为，今年民航局给予通用航空很大的政策支持，对于企业肯定是好事。也有航校呼吁，希望能扩大补贴范围。

　　湖北6家企业获补贴

　　中国私用航空器拥有者及驾驶员协会相关负责人智杰介绍，军用航空、民用航空和通用航空是航空业的三大支柱，尤其是当前我国经济社会发展对通用航空有着巨大的需求，其中公务航空、私人航空、紧急救援、工业航空和农林航空存在巨大增长潜力。然而，这一新兴行业在推进过程中却面临不少困难，故而对于国家出台专项扶持基金的呼声也不断升高。

　　记者了解到，全国79家获补贴企业中，补贴金额在1000万元以上的有5家。从资金使用用途看，分为作业补贴和执照补贴两个方面。

　　我省湖北楚天、荆门通航、湖北同诚、湖北银燕、武汉直升机、湖北蔚蓝航校等6家企业获得补贴，其中补贴金额最大的是湖北同诚通用航空公司，补贴金额673万元，作业补贴占了大头。

　　武汉蔚蓝航校介绍，作业补贴就是针对包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行进行的补贴。执照补贴是针对教员培训方面的补贴，一个教员补贴12万元。

　　航校呼吁扩大补贴范围

　　我省一通用航空企业负责人介绍，以往补助大多是给国企，现在国家扩大了对民营企业的补助。

　　记者从补助列表看到，补助金额比较大的企业，均是作业补助费用高，执照补贴可以说仅是“零头”。蔚蓝航校相关负责人介绍，航校承担着飞行员培训的重任，但只有执照补贴，一共8个教员，补助一共96万元，没有作业补贴。

　　该航校呼吁，今后民营航校会越来越多，能否将飞行员培训纳入补助范畴。这块如果有补助，航校将会加快发展。

　　（原标题：6鄂企获1440万元补贴）